Estos han sido los avances en la reparación del daño tras la explosión de una pipa de gas LP en Iztapalapa.
A casi un año de la explosión de una pipa de gas LP en el Puente de La Concordia, en Iztapalapa, el proceso de reparación del daño registra 156 acuerdos reparatorios por un monto acumulado de mas de 400 millones de pesos.
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El proceso para reparar los daños ocasionados por la explosión registra un avance significativo. Hasta el momento se han concretado 156 acuerdos reparatorios, cuyo monto conjunto asciende a 471 millones 192 mil pesos, de acuerdo con información presentada por autoridades capitalinas.
Uno de los principales avances es que el 100 por ciento de los casos relacionados con homicidio culposo ya cuenta con un acuerdo celebrado, por lo que no existen expedientes pendientes de conciliación por las personas que perdieron la vida a consecuencia del siniestro.
Sin embargo, todavía quedan dos asuntos por resolver. El primero corresponde a un caso de lesiones culposas relacionado con el tratamiento médico de Jazlyn, la menor que sobrevivió a la explosión después de sufrir graves quemaduras.
El segundo está relacionado con los daños materiales ocasionados a la vía pública, cuyo acuerdo se encuentra pendiente con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
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La tragedia ocurrió el 10 de septiembre de 2025, cuando una pipa de la empresa Gas Silza, cargada con aproximadamente 49 mil 500 litros de gas LP, circulaba por una de las zonas viales más transitadas del oriente de la Ciudad de México.
Alrededor de las 14:20 horas, el conductor perdió el control de la unidad mientras tomaba una curva elevada del distribuidor que conecta la Calzada Ignacio Zaragoza con la Autopista México-Puebla. Las investigaciones determinaron que el vehículo circulaba a exceso de velocidad, lo que provocó que chocara contra el muro de contención y posteriormente volcara.
Después del impacto se produjo una fractura en el contenedor y comenzó la liberación del gas LP. Una nube blanca se extendió por los alrededores del bajopuente y zonas cercanas al paradero de Santa Martha.
La acumulación del combustible encontró posteriormente una fuente de ignición y provocó una explosión de grandes dimensiones. Las llamas alcanzaron varios metros de altura y la onda expansiva afectó a personas que se encontraban en la zona, así como a automóviles y unidades de transporte.
El accidente ocurrió en un punto de alta circulación vehicular, por lo que varias personas quedaron atrapadas cerca del lugar cuando ocurrió el estallido.
La explosión dejó un saldo de 31 personas fallecidas y más de 90 lesionadas, convirtiéndose en uno de los accidentes urbanos más graves registrados recientemente en la capital.
Entre las víctimas se encontraba el propio conductor de la pipa y Alicia Matías Teodoro, quien se encontraba en las inmediaciones del paradero y murió después de sufrir graves quemaduras. Su historia cobró especial relevancia debido a que protegió con su cuerpo a su nieta Jazlyn, de apenas dos años, durante la explosión.
La menor sobrevivió, pero sufrió lesiones de gravedad y requirió atención médica especializada. Posteriormente fue trasladada a un hospital infantil en Galveston, Texas, donde continuó con su tratamiento.
Los equipos de emergencia desplegaron ambulancias y helicópteros Cóndor para trasladar a las personas con quemaduras y otras lesiones a distintos hospitales. Los servicios médicos tuvieron que atender a numerosos pacientes afectados por el fuego y la onda expansiva.
Además de las pérdidas humanas, la explosión provocó importantes daños materiales. Al menos 18 vehículos resultaron completamente calcinados, entre automóviles particulares, motocicletas y vehículos de carga.
La infraestructura vial también resultó afectada y durante varias horas se registraron interrupciones en distintos servicios de transporte de la zona, en medio de las labores de emergencia, retiro de vehículos y evaluación de daños.
A casi un año de la tragedia, los 156 acuerdos reparatorios representan un avance sustancial para las víctimas y sus familias.
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