Monterrey lanza el proyecto Sendero de color, camino seguro, que transforma la seguridad peatonal en la intersección de Aztlán y Esquisto.
El Gobierno de Monterrey inauguró el proyecto de urbanismo táctico “Sendero de color, camino seguro” en el crucero de avenida Aztlán y Esquisto, en la colonia San Bernabé, como parte de una intervención realizada junto con MOVAC, Fundación FEMSA, Sherwin-Williams y vecinos del sector, con el respaldo de la Iniciativa Bloomberg Philanthropies.
El proyecto fue desarrollado en una de las intersecciones señaladas como de alta complejidad vial, con el propósito de mejorar la seguridad peatonal mediante adecuaciones temporales y la recuperación del espacio público.
La intervención fue realizada con base en un rediseño trabajado entre autoridades municipales y especialistas de Fundación FEMSA, además de la participación ciudadana en el proceso de pintura y diseño artístico.
En la intervención se colocaron:
Previo a estas acciones, las secretarías de Obras Públicas y Desarrollo Urbano Sostenible realizaron trabajos de preparación del área, incluyendo pavimentación y señalización.
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La intervención fue impulsada por MOVAC en coordinación con el municipio de Monterrey, Fundación FEMSA y Sherwin-Williams, bajo la iniciativa “Arte en Asfalto” de Bloomberg Philanthropies. Durante cinco días, 230 personas de MOVAC participaron en la pintura del área con base en el diseño establecido.
Los vecinos propusieron elementos artísticos como flores, representando la identidad de San Bernabé como una comunidad que resiste y se transforma. Sherwin-Williams contribuyó con la paleta de colores y la donación de insumos para la ejecución del proyecto.
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De acuerdo con la información del proyecto, la intervención permitió recuperar 2,455 metros cuadrados de espacio público y beneficiar a 31 mil personas, incluyendo 9 mil infancias. También se reportó impacto en 41 planteles escolares en un kilómetro a la redonda y en 17 rutas de transporte urbano.
Asimismo, se colocaron más de 85 señales horizontales, mil metros lineales de pintura termoplástica, más de 300 dispositivos de control de tránsito y se renovó la señalización vertical. Además, se intervinieron más de cinco mil metros cuadrados de pavimentación.
Las acciones continuarán con evaluaciones posteriores para definir posibles obras permanentes en la zona.
