Nuevo León

Aduanas, exportaciones y T-MEC: Nuevo León reúne al sector empresarial para trazar la ruta comercial.

Durante el 32 Congreso de Comercio Exterior Mexicano, Samuel García anunció incentivos para atraer más carga a la frontera de Nuevo León, mientras empresarios llamaron a fortalecer la infraestructura, la seguridad y el contenido nacional ante la revisión del T-MEC. Puerto Vallarta será sede de la edición 2027.

El gobernador Samuel García anunció una reducción del 50% en los derechos de la Aduana Colombia-Laredo, como parte de la estrategia estatal para incrementar el movimiento de mercancías hacia Estados Unidos. Foto: POSTA.
El gobernador Samuel García anunció una reducción del 50% en los derechos de la Aduana Colombia-Laredo, como parte de la estrategia estatal para incrementar el movimiento de mercancías hacia Estados Unidos. Foto: POSTA.

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Nuevo León busca atraer más operaciones de comercio exterior mediante un descuento del 50% en los derechos de la Aduana Colombia-Laredo, mientras autoridades y empresarios plantearon fortalecer la integración industrial, ampliar los mercados internacionales y consolidar la colaboración con Jalisco ante los retos de la revisión del T-MEC.

Los anuncios se realizaron durante el 32 Congreso de Comercio Exterior Mexicano, encuentro que reunió a representantes gubernamentales y empresariales del 27 al 29 de octubre, en el marco del 75 aniversario del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE). Durante las actividades también se formalizó el cambio de sede para la edición de 2027, que se celebrará en Puerto Vallarta, Jalisco.

Descuento en la Aduana Colombia busca atraer más transporte de carga

El gobernador Samuel García anunció una reducción del 50% en los derechos de la Aduana Colombia-Laredo, como parte de la estrategia estatal para incrementar el movimiento de mercancías hacia Estados Unidos y aprovechar la infraestructura fronteriza de Nuevo León.

Durante su participación, el mandatario recordó que hace aproximadamente una década el puerto fronterizo registraba menos de 200 cruces diarios, situación que atribuyó, entre otros factores, a la falta de una conexión carretera directa que facilitara el traslado de mercancías.

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Ante ese escenario, destacó la construcción de la carretera La Gloria-Colombia, una de las obras que su administración considera fundamentales para mejorar la conectividad entre la zona metropolitana de Monterrey y la frontera con Texas.

De acuerdo con las cifras expuestas por García, el movimiento de carga pasó de menos de 200 cruces diarios a alrededor de 8 mil 500. La meta planteada por el Gobierno estatal es alcanzar los 15 mil cruces diarios para 2030.

“Esa carretera se pagó solita”, expresó el gobernador al referirse a los beneficios económicos que, según sus estimaciones, ha generado el incremento de las operaciones aduaneras.

García sostuvo que el crecimiento de la actividad fronteriza representa alrededor de 5 mil millones de pesos adicionales al año para las finanzas estatales. Esta cifra corresponde a la estimación presentada por el mandatario y no debe confundirse con un cálculo independiente de la recaudación total de la aduana.

El incentivo anunciado busca que más empresas transportistas utilicen el puerto fronterizo, aunque su impacto dependerá de las condiciones de aplicación del descuento, los costos logísticos y la respuesta del sector privado.

Seguridad y revisiones conjuntas buscan agilizar el cruce fronterizo

Otro de los puntos destacados por el gobernador fue el modelo de inspección conjunta entre autoridades mexicanas y estadounidenses, mediante el cual, aseguró, algunas operaciones de carga pueden completar su cruce en aproximadamente cinco minutos.

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Este esquema representa una ventaja para las empresas que necesitan reducir tiempos de espera, especialmente aquellas que transportan productos perecederos o mercancías que requieren entregas oportunas.

García también señaló que más de 700 elementos participan en las labores de vigilancia relacionadas con la carretera y la aduana, con el respaldo de corporaciones estatales y federales.

La seguridad, la conectividad y la rapidez de los trámites son factores que las empresas consideran al elegir sus rutas de transporte, debido a que influyen en los costos de operación y en la confiabilidad de las cadenas de suministro.

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La estrategia estatal pretende posicionar a Colombia-Laredo como una alternativa para el comercio internacional y complementar otras rutas fronterizas utilizadas por las compañías mexicanas.

Sin embargo, para incrementar su participación en el intercambio comercial, la infraestructura deberá acompañarse de procesos aduaneros eficientes, coordinación entre autoridades y condiciones que permitan a los transportistas operar con certidumbre.

Exportaciones mexicanas y revisión del T-MEC marcan la agenda empresarial

El crecimiento de las exportaciones fue uno de los principales temas del congreso, particularmente ante la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y los cambios que enfrenta el comercio internacional.

El presidente nacional del COMCE, Sergio Contreras Pérez, destacó la capacidad manufacturera de México y la importancia de fortalecer su presencia en los mercados globales.

De acuerdo con los datos del comercio exterior presentados durante el encuentro, las exportaciones mexicanas alcanzaron aproximadamente 665 mil millones de dólares en 2025. Durante el congreso también se planteó la posibilidad de superar los 800 mil millones de dólares al cierre de 2026, una proyección que todavía debe distinguirse de los resultados definitivos del año.

“México tiene razones para sentirse orgulloso de lo que ha construido”, expresó Contreras Pérez.

El dirigente empresarial destacó que las manufacturas representan más del 90% de las exportaciones nacionales, por lo que llamó a avanzar hacia una economía que genere productos con mayor valor agregado y amplíe la participación de las pequeñas y medianas empresas en las cadenas globales de suministro.

Entre las oportunidades de crecimiento mencionó los semiconductores, los servidores informáticos y la infraestructura relacionada con la inteligencia artificial, sectores que requieren inversiones, innovación y personal especializado.

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Por su parte, Alejandro Malagón Barragán, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (CONCAMIN), subrayó la importancia de mantener certidumbre jurídica y condiciones que permitan a las empresas planear sus inversiones a largo plazo.

La revisión del T-MEC representa un asunto relevante para industrias como la automotriz, el acero y el aluminio, cuyos procesos productivos están vinculados con cadenas de suministro que operan en los tres países de América del Norte.

Ante este escenario, los representantes empresariales señalaron la necesidad de mantener el diálogo entre México, Estados Unidos y Canadá, reducir obstáculos comerciales y fortalecer la competitividad de las compañías nacionales.

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El desafío no consiste únicamente en exportar más, sino en incrementar la participación de proveedores mexicanos, desarrollar tecnología propia y generar empleos especializados.

Nuevo León y Jalisco buscan complementarse en comercio e industria

La colaboración económica entre Nuevo León y Jalisco también ocupó un lugar importante durante el encuentro, donde los gobernadores Samuel García y Pablo Lemus Navarro destacaron la relación de trabajo que han construido durante los últimos cinco años.

García recordó que el acercamiento entre ambas entidades comenzó durante la recuperación económica posterior a la pandemia de COVID-19, cuando los gobiernos buscaron reactivar actividades productivas y educativas.

Desde entonces, explicó, se han realizado encuentros entre autoridades, empresarios, cámaras y alcaldes para compartir experiencias y fortalecer las oportunidades de desarrollo económico.

“Este es el quinto evento donde nos juntamos”, señaló el mandatario neoleonés al recordar los encuentros sostenidos entre ambas entidades.

El gobernador también mencionó una reunión realizada en Jalisco durante marzo, en la que abordaron oportunidades económicas, turísticas y deportivas relacionadas con la próxima Copa Mundial de Futbol.

Por su parte, Pablo Lemus sostuvo que Nuevo León y Jalisco deben considerarse estados complementarios y no competidores, debido a que cuentan con capacidades industriales que pueden contribuir al crecimiento de ambas economías.

Durante su intervención, destacó que el 86% de las exportaciones de Jalisco tienen como destino Estados Unidos, por lo que consideró que la infraestructura fronteriza de Nuevo León puede representar una alternativa para facilitar el traslado de mercancías.

Lemus también resaltó la participación de Jalisco en los sectores agroalimentario, electrónico y tecnológico, además de señalar que siete de cada 10 semiconductores producidos en México provienen de esa entidad, de acuerdo con las cifras expuestas durante su mensaje.

El mandatario jalisciense recordó que su estado pasó del décimo lugar nacional en exportaciones hace aproximadamente una década al quinto sitio al cierre de 2025. Asimismo, señaló que durante el primer semestre de 2026 alcanzó la segunda posición nacional.

Las cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) muestran la relevancia de ambas entidades. Durante el segundo trimestre de 2026, Jalisco concentró el 12.1% de las exportaciones nacionales y Nuevo León el 9.5%, de acuerdo con las estadísticas de Exportaciones por Entidad Federativa. 

La coordinación entre ambos estados busca aprovechar sus capacidades industriales, fortalecer la logística y facilitar que un mayor número de empresas se integre a las cadenas internacionales de producción.

Puerto Vallarta recibirá el Congreso de Comercio Exterior en 2027

Como parte de las actividades del encuentro, se realizó el cambio de estafeta para que Jalisco organice la edición 2027 del Congreso de Comercio Exterior Mexicano, prevista para julio en Puerto Vallarta.

Pablo Lemus agradeció la designación y reconoció el trabajo de Miguel Ángel Landeros, presidente de COMCE Jalisco, así como de quienes impulsaron la propuesta para trasladar el encuentro al destino turístico.

El gobernador adelantó que Puerto Vallarta recibirá a empresarios, autoridades y representantes internacionales, con la posibilidad de promover otros atractivos de Jalisco, entre ellos San Sebastián del Oeste y la región tequilera.

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También destacó las inversiones en infraestructura y conectividad para Puerto Vallarta, así como el proyecto de una nueva terminal portuaria para cruceros, cuya operación está prevista para noviembre de 2028, según lo expuesto durante su intervención.

La próxima edición buscará dar continuidad a los vínculos empresariales y comerciales establecidos en Monterrey, además de promover nuevas oportunidades de inversión y colaboración internacional.

Diplomacia económica busca conectar empresas mexicanas con compradores internacionales

La promoción comercial y la diversificación de mercados fueron otros de los temas abordados durante el panel magistral “México global: una narrativa país de inversión, oportunidades y proyección internacional”.

Farid Hanan, titular de la Jefatura de Unidad de Diplomacia Económica de la Secretaría de Relaciones Exteriores, explicó que las embajadas y los consulados mexicanos participan en actividades para promover las exportaciones y atraer inversión extranjera.

Durante su intervención, detalló que en los primeros diez meses de implementación de la estrategia se habían registrado alrededor de 700 actividades de promoción comercial.

El funcionario invitó a las empresas mexicanas a acercarse a las cámaras empresariales para aprovechar las oportunidades de vinculación con compradores e inversionistas internacionales.

En tanto, Edgar Siseño, titular de la Unidad de Inteligencia Económica Global de la Secretaría de Economía, señaló que México debe identificar oportunidades específicas para incorporarse a las cadenas internacionales de proveeduría.

Entre los sectores con potencial mencionó el aeroespacial y el de semiconductores, además de destacar la importancia de desarrollar capacidades tecnológicas y de diseño.

La estrategia busca que las empresas mexicanas no dependan exclusivamente de la manufactura tradicional, sino que puedan participar en etapas de mayor especialización, innovación y desarrollo de productos.

Nuevo León destaca su vocación exportadora y el peso del noreste

La secretaria de Economía estatal, Betsabé Rocha Nieto, dio la bienvenida a los participantes y destacó la importancia del comercio exterior para la economía de Nuevo León.

La funcionaria señaló que la vocación industrial del estado permite generar empleos, atraer inversiones y vincular a las empresas locales con mercados internacionales.

Por su parte, Javier Zendejas, presidente de COMCE Noreste, destacó la participación de la región integrada por Nuevo León, Chihuahua, Coahuila, Durango y Tamaulipas en el comercio exterior mexicano.

De acuerdo con la información difundida por COMCE antes del encuentro, el noreste concentró el 46% de las exportaciones nacionales durante el primer trimestre de 2026. 

El peso exportador de la región está relacionado con su base manufacturera, la presencia de empresas internacionales y su cercanía con Estados Unidos, factores que han favorecido la integración productiva de México con América del Norte.

El congreso se desarrolló bajo el lema “Hecho en México: calidad y visión global” y contó con Italia como país invitado, con el propósito de fortalecer los vínculos comerciales y generar nuevas oportunidades de inversión.

En conjunto, los temas abordados durante el encuentro reflejaron los principales retos del comercio exterior mexicano: ampliar la infraestructura logística, mantener condiciones de seguridad, fortalecer la certidumbre para las inversiones, diversificar los mercados y generar productos con mayor valor agregado.

Para Nuevo León, el descuento anunciado en la Aduana Colombia-Laredo representa una apuesta por atraer más operaciones de carga; para Jalisco, la próxima edición del congreso abre la oportunidad de continuar la colaboración empresarial. Ambas entidades buscan aprovechar sus capacidades industriales para mantener su participación en los mercados internacionales ante los cambios que enfrenta el comercio regional.


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