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La explosión de una pipa de gas LP en el Puente de la Concordia, en la alcaldía Iztapalapa, el 10 de septiembre de 2025, dejó al menos 90 personas lesionadas y 4 muertos, y volvió a colocar a Grupo Tomza y su filial Transportadora Silza en el centro de la atención pública debido a su historial de accidentes y sanciones en México y Centroamérica.
De acuerdo con la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), Transportadora Silza no contaba con pólizas de seguro vigentes registradas ante la autoridad al momento del siniestro.
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Además, en lo que va de 2025 no presentó solicitudes para registrar seguros de responsabilidad civil ni de responsabilidad por daño ambiental, aunque mantiene permisos de transporte otorgados por la Comisión Nacional de Energía.
¿Qué irregularidades detectó ASEA?
Según ASEA, la pipa involucrada cargó combustible en la Terminal Marítima Gas Tomza, cuya póliza vigente expiró el 12 de junio de 2025.
¿Qué sanciones y antecedentes regulatorios tiene Grupo Tomza?
La Secretaría de Energía (Sener) sancionó a Grupo Tomza con 52 millones de pesos tras el incidente en la planta de Amozoc, Puebla, por faltas técnicas y administrativas.
Además, junto con otras empresas como Zeta Gas, Gas Uribe, Vela Gas y Global Gas, ha sido investigado por la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) por posibles prácticas monopólicas en el mercado de distribución y comercialización de gas LP.
Foto: Cuartoscuro
Grupo Tomza se presenta como el grupo gasero más grande de México y Centroamérica, con 19 marcas, más de 250 vehículos especializados, mil 500 autotanques, 70 mil cilindros, 400 estaciones de carburación y más de 100 plantas con capacidad de almacenamiento de 30 millones de galones.
Sin embargo, su historial de accidentes y sanciones genera dudas sobre la seguridad de sus operaciones y su cumplimiento regulatorio.