Las obras simultáneas en Torreón han generado complicaciones en el tráfico y molestias en los automovilistas diariamente.
Torreón enfrenta una serie de obras viales y de infraestructura sanitaria que complican la movilidad en varias zonas de la ciudad.
La congestión genera frustración entre los conductores, quienes se ven afectados diariamente en sus trayectos habituales.
La ejecución de obras en diferentes puntos de Torreón afecta la movilidad, generando congestión y malestar entre los automovilistas. Foto: Facebook Tránsito de Torreón
Las tareas centrales se realizan en el bulevar Independencia y la calzada Abastos, donde avanza la construcción de un nuevo sistema vial.
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Este proyecto, con un progreso del 50%, tiene como objetivo culminar para noviembre de este año.
Aunque la circulación no ha sido totalmente interrumpida, el acceso reducido a un solo carril provoca considerables retrasos.
A pesar de las alternativas ofrecidas, como el apoyo de agentes de tránsito y el sistema “uno a uno”, el respeto a estas medidas es limitado.
El Nudo Mixteco se encuentra cerrado, obligando a los conductores a tomar rutas alternas o esperar en medio del tráfico.
El bulevar Constitución, como alternativa, también se encuentra saturado, especialmente en horas pico, lo que hace que la situación sea aún más crítica.
En el Sistema Vial Revolución-Vasconcelos, las restricciones de tráfico comenzaron hace poco.
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Esta obra aún presenta un avance mínimo, ya que se iniciaron los trabajos hace unas semanas y se espera que duren aproximadamente 18 meses.
El Sistema Municipal de Aguas y Saneamiento (Simas) de Torreón está realizando la sustitución de colectores sanitarios colapsados en vías como Paseo de la Rosita y Saltillo 400.
En ambos casos, los avances han sido percibidos como lentos por los vecinos de la región.
Los residentes han expresado su descontento debido al poco progreso en las obras y las molestias resultantes, tales como cierres parciales y falta de señalización. Aún más, la presencia de agentes de tránsito es mínima, dificultando la movilidad.
En la Saltillo 400, los trabajos recientes han obligado a un contraflujo en el tráfico.
La velocidad en zonas de obra se limita a 30 km/h, pero esta norma es frecuentemente ignorada, contribuyendo al aumento en los accidentes viales en la región.
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