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Coahuila

Crece el parque vehicular en Coahuila y con él los desafíos en movilidad

Proponen soluciones ante saturación de autos en Coahuila, Saltillo y Torreón destacan como las ciudades más afectadas por el tráfico.

Tráfico ilustra caos vehicular en Coahuila / Foto: Composición de Canva
Tráfico ilustra caos vehicular en Coahuila / Foto: Composición de Canva

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El incremento constante de automóviles en Coahuila comienza a reflejarse en la vida diaria de las ciudades.

Autoridades legislativas alertaron que los municipios deberán modificar su planeación urbana para evitar que el tránsito, la contaminación y los accidentes sigan aumentando.

¿Por qué preocupa el aumento del parque vehicular?

El crecimiento de unidades provoca congestionamientos constantes, retrasos en traslados y mayor estrés en la población. También genera contaminación ambiental, invasión de espacios públicos y aumento de accidentes, afectando tanto a conductores como a peatones.

El diputado Alfredo Paredes López señaló que el fenómeno no es exclusivo del estado, sino parte de una tendencia nacional.

Sin embargo, en zonas urbanas como Saltillo y Torreón, la situación se vuelve cada vez más evidente: más unidades circulando, infraestructura insuficiente y calles diseñadas para una realidad vehicular mucho menor a la actual.

¿Qué medidas se plantean para mejorar la movilidad?

Se propone realizar estudios de tránsito en horas pico para detectar zonas críticas y reorganizar la circulación: cambiar sentidos de calles, sincronizar semáforos, mejorar señalización y aplicar sanciones de tránsito.

Además, ampliar avenidas, construir puentes y reparar vialidades para hacer más fluido el desplazamiento.

Además, explicó que el problema no solo es la cantidad de autos, sino la diversidad y antigüedad de los mismos. Muchos vehículos son viejos, contaminantes y con menor seguridad, lo que incrementa los riesgos viales y deteriora la calidad del aire.

¿Cuál es el papel del transporte sostenible?

Se busca impulsar alternativas como transporte público eficiente, uso de bicicleta y vehículos de energías limpias. Sin embargo, se advierte que actualmente el avance en estas opciones es limitado, lo que mantiene la dependencia del automóvil particular.

Datos nacionales dimensionan el reto: en México circulan más de 41 millones de vehículos, la mayoría camiones y automóviles particulares.

Ante este escenario, especialistas consideran indispensable una planeación urbana moderna, pues sin acciones coordinadas el crecimiento vehicular continuará impactando la salud, el tiempo de traslado y la calidad de vida de la población.


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