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Coahuila

Implan analiza nuevos parabuses para rutas alimentadoras en Saltillo

Implan Saltillo analiza nuevos parabuses para rutas alimentadoras del transporte público.

Implan evalúa zonas del sur y oriente para nuevos parabuses. (Canva | Implan)
Implan evalúa zonas del sur y oriente para nuevos parabuses. (Canva | Implan)

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El Instituto Municipal de Planeación de Saltillo (Implan) concentra actualmente sus esfuerzos en el análisis de nuevos parabuses que acompañarán la implementación de rutas alimentadoras del transporte público, principalmente en sectores del sur y oriente de la ciudad donde hoy no existe este tipo de infraestructura.

De acuerdo con el director del organismo, Alberto Salinas, el objetivo es definir paradas funcionales y seguras que respondan a las necesidades reales de movilidad en colonias que históricamente han carecido de servicio formal.

¿Ya se están realizando recorridos para validar ubicación y accesibilidad?

Como parte del proceso, personal del Implan y concesionarios han realizado recorridos físicos para evaluar posibles ubicaciones de los parabuses. Estas pruebas se llevan a cabo tanto en vehículos particulares como en unidades de transporte, con el fin de verificar accesos, maniobras de ascenso y descenso, así como la interacción con el entorno vial.

El análisis permite detectar puntos que requieren ajustes antes de su instalación definitiva, priorizando la seguridad y comodidad de los usuarios.

¿Se reemplazarán los parabuses ya existentes?

Salinas explicó que no en todos los casos será necesario construir desde cero. En algunos trayectos se aprovecharán paradas ya existentes, mientras que en las zonas de nueva cobertura será indispensable colocar parabuses completamente nuevos.

La definición de cada punto considera factores como la frecuencia de paso, el tipo de ruta y el flujo de usuarios. En determinados corredores también se estudia la necesidad de ampliar espacios para facilitar la operación de las unidades.

¿A cuentas rutas involucra este análisis de parabuses?

El sistema contempla alrededor de 30 rutas alimentadoras que requerirán una red de parabuses acorde a su operación, además de las dos rutas troncales gratuitas que ya funcionan en la ciudad. El Implan prevé poner en marcha pruebas piloto en los próximos días y, de avanzar conforme a lo planeado, iniciar la operación formal de algunas rutas, junto con sus nuevos parabuses, en aproximadamente un mes.


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