Estas remodelaciones beneficiarán a más de 230 mil pasajeros, ya sean ciudadanos o turistas que pisarán la capital mexicana.
Con la mira en el Mundial 2026, el Tren Ligero de la CDMX anunció algunas remodelaciones y cierres temporales, por lo que la terminal de Tasqueña es la principal en cuanto a estos trabajos por su demolición.
Mediante sus redes sociales oficiales, dio a conocer el inicio de la segunda etapa de obras en este transporte.
La primera fase de trabajos se realizó entre el 28 de julio y el 19 de agosto, cuando se sustituyó el juego de vías entre las estaciones Nezahualpilli y Tasqueña.
Durante ese periodo, el servicio estuvo suspendido en el tramo afectado del Tren Ligero y los usuarios se trasladaron en autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) de manera gratuita.
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Aunque las labores estaban programadas hasta el 31 de agosto, la colocación de las vías concluyó una semana antes, lo que permitió la reapertura de las estaciones el 20 de agosto. Sin embargo, la terminal Tasqueña permaneció cerrada para preparar el inicio de la segunda etapa.
Desde el 1 de septiembre de 2025, comenzó la fase de demolición y construcción de una nueva plataforma en Tasqueña. El objetivo es incrementar la capacidad operativa del Tren Ligero, reducir los tiempos de espera y mejorar la frecuencia de paso con la llegada de nuevos trenes.
Las autoridades capitalinas señalaron que, por el momento, no hay una fecha definida para la conclusión de las obras. Durante todo este tiempo, la estación Tasqueña permanecerá sin servicio, aunque los pasajeros cuentan con transporte alternativo y gratuito proporcionado por la RTP.
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El plan integral de modernización del Tren Ligero (mismo que hace poco tuvo un incendio en sus instalaciones) busca atender la alta demanda diaria del sistema y mejorar la experiencia de los usuarios. Entre las acciones previstas se incluyen:
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