Estos espacios tienen como objetivo brindar seguridad, una movilidad libre de violencia y la dignidad de las capitalinas.
El Congreso de la Ciudad de México analiza una iniciativa que busca fortalecer las medidas para sancionar a quienes ingresen de manera indebida a espacios exclusivos para mujeres y menores de 12 años en el transporte público capitalino, una práctica que autoridades y legisladores consideran un factor de riesgo para la seguridad de las usuarias.
La propuesta, presentada durante una sesión virtual de la Comisión Permanente, plantea modificaciones al Artículo 29 de la Ley de Cultura Cívica de la Ciudad de México con el objetivo de precisar las conductas que constituyen una infracción y facilitar su aplicación por parte de las autoridades.
De acuerdo con el Congreso local, la iniciativa fue promovida por la diputada María del Rosario Morales Ramos, quien argumentó que la invasión de áreas exclusivas destinadas a mujeres ocurre de manera recurrente en distintos sistemas de transporte público.
La legisladora señaló que estas zonas fueron creadas para ofrecer condiciones de movilidad más seguras y reducir situaciones de acoso, hostigamiento y violencia de género que enfrentan diariamente miles de usuarias durante sus traslados.
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La propuesta también contempla sancionar el ingreso sin autorización a espacios e inmuebles destinados a servicios públicos fuera de los horarios establecidos, conducta que sería considerada una infracción contra el entorno urbano.
El proyecto fue turnado a las comisiones de Justicia Cívica y Defensoría Pública, así como a la de Seguridad Ciudadana, para su análisis y eventual dictaminación.
Actualmente, la Ley de Cultura Cívica ya contempla sanciones para quienes accedan sin autorización a zonas restringidas dentro de instalaciones de servicio público, incluidas las áreas exclusivas para mujeres y menores de edad en el transporte. Las personas que incumplan esta disposición pueden enfrentar:
Los espacios exclusivos para mujeres en el transporte público de la Ciudad de México forman parte de una política de movilidad segura implementada desde 2008.
Ese año, el Sistema de Transporte Colectivo Metro incorporó vagones exclusivos para mujeres y menores de 12 años en horarios de alta demanda como parte del programa “Viaje Seguro”.
Posteriormente, en 2010, el Metrobús adoptó medidas similares mediante áreas de ascenso exclusivas ubicadas en la parte frontal de las unidades, identificadas con señalización especial y supervisadas por personal de seguridad.
Diversos estudios y reportes oficiales han señalado que el transporte público es uno de los espacios donde mujeres y niñas enfrentan mayores riesgos de acoso y violencia de género.
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