CDMX

CDMX se despide de los microbuses: Clara Brugada anuncia bonos históricos para transporte eléctrico

La Jefa de Gobierno, Clara Brugada, invertirá 535 mdp en 2026 para chatarrizar microbuses, ofreciendo apoyos de hasta 1.8 mdp para quienes opten por unidades eléctricas.

Publicado el Febrero 19, 2026, 14:54

Por: Mario Flores

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La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, ha marcado el inicio de una nueva era para la movilidad capitalina de la mano con el programa de chatarrización de transporte. 

Con una inversión estratégica de 535 millones de pesos proyectada para 2026, la administración busca erradicar definitivamente las unidades obsoletas y transitar hacia un modelo de transporte moderno, digno y, sobre todo, sustentable.

El objetivo es claro: para el año 2030, no deberá quedar ni un solo microbús en mal estado circulando por las calles de la CDMX.

Con una inversión estratégica de 535 millones de pesos.| Gobierno CDMX

¿En qué consiste el plan de chatarrización y cuáles son las metas para CDMX según Clara Brugada?

El programa de modernización del transporte concesionado contempla la sustitución anual de entre 500 y 600 unidades. 

Durante un evento en la alcaldía Venustiano Carranza, Brugada destacó que la meta es el retiro total de los vehículos que ya superaron su vida útil.

Se buscará la liberación de corredores en zonas estratégicas.| Gobierno CDMX

Este 2026 arranca con fuerza: se tiene prevista la chatarrización de 220 microbuses, a los que se suman 119 unidades que se retiran de forma voluntaria, logrando que 339 vehículos viejos salgan de circulación de manera inmediata. 

Rutas clave como la 1 y la 22 ya han comenzado este proceso, liberando corredores estratégicos en zonas como el Centro Histórico, Metro Zaragoza y Oceanía.

¿A cuánto ascienden los bonos y cómo funciona el incentivo eléctrico según Clara Brugada?

Para facilitar esta transición, el Gobierno de la Ciudad ha diseñado un esquema de incentivos financieros sin precedentes que reconoce el esfuerzo de los concesionarios:

• Bono estándar: El apoyo promedio por chatarrización y renovación es de 450 mil pesos. 
• Apuesta por la electromovilidad: Si el dueño opta por una unidad eléctrica, el bono se duplica automáticamente a 900 mil pesos. 
• Apoyo máximo: Gracias a convenios con organismos internacionales y fondos de financiamiento complementario, quienes elijan tecnología eléctrica pueden alcanzar apoyos totales de hasta 1.8 millones de pesos.

339 vehículos viejos saldrán de circulación de manera inmediata.| Gobierno CDMX

"No vamos a detener la transformación. Queremos que den el paso y apuesten a la electromovilidad para que esta ciudad tenga el mejor transporte: limpio, sustentable y digno", enfatizó la Jefa de Gobierno.

Todos estos esfuerzos se suman a la actualización de transporte en la Zona Metropolitana para ofrecer un mejor servicio a la ciudadanía que se transporta entre el Estado de México y la capital.

¿Qué beneficios adicionales traerá esta modernización a la ciudadanía?

Más allá del cambio de lámina, el proyecto busca una reforma integral en la cultura del servicio. 

El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, informó que ya se han integrado nuevas unidades, incluyendo trolebuses sencillos y articulados, así como vagonetas en zonas como Xochimilco para reducir la sobreoferta.

Los apoyos a concesionarios será de hasta 1.8 millones de pesos.| Gobierno CDMX

La estrategia también incluye: 

• Inclusión de género: Se apoyará la capacitación de 97 mujeres concesionarias para profesionalizar el sector y darles un rol protagónico en la conducción. 
• Seguridad y Medio Ambiente: La reducción de emisiones contaminantes y la mejora en las condiciones de seguridad de las unidades nuevas. 
• Imagen Urbana y Turismo: Con la mira puesta en el Mundial de Futbol, la alcaldesa de Venustiano Carranza, Evelyn Parra, destacó que la renovación es vital para dar la mejor cara a los visitantes que arriban por el aeropuerto.