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El consejero de la Alianza de Camioneros, Raymundo Vargas León, dijo que están en una situación insostenible, por lo que solicitaron la intervención del gobernador para regularizar los pagos antes de tomar medidas que puedan afectar a la población, como la suspensión del servicio.
Puntualizó que no es algo que quieran hacer, pero que están ante el riesgo de colapso si no se hace nada.
Foto: Alejandra Vargas
¿Cómo les afecta a los concesionarios este adeudo financiero?
Raymundo Vargas León dijo que este adeudo les impacta directamente en la operatividad, ya que han tenido aumentos en el combustible, servicios y demás insumos. Aunque habían logrado sobrellevar la situación con ajustes y créditos, los proveedores también están exigiendo el pago.
Estamos en una situación caótica y, si no hay una solución en cuestión de días, todo puede colapsar. Nosotros haremos lo que podamos con el recurso que tengamos, pero considero que la semana entrante es crucial; incluso podría llegar la suspensión del servicio si no hay una solución
Raymundo Vargas León - Consejero de la Alianza de Camioneros
Dijo que, si bien cada empresa tiene situaciones particulares, todas están endeudadas con los proveedores. De no llegar a un acuerdo, se verían afectadas entre 80 y 90 rutas, con 550 unidades que representan aproximadamente 370 mil viajes diarios.
¿Por qué no les han pagado a los concesionarios del Va y Ven?
En este contexto, David Quintal, representante del Circuito Metropolitano, dijo que el problema central de la situación es la insolvencia de la ATY, ya que el presupuesto que tiene no es suficiente para cubrir los pagos a los concesionarios ni los 750 millones de pesos que debía al 31 de diciembre de 2025.
Diagnosticamos que la ATY es insolvente, aun con el dinero que ha aportado el gobernador. Al primer trimestre de este año, el recaudo está 74 millones de pesos por debajo de lo que percibe la ATY. El gobierno está cumpliendo con lo que está aportando; el problema es que el recaudo va a la baja
David Quintal - Representante del Circuito Metropolitano
Señaló que la responsabilidad recae en la ATY, ya que es la encargada de contratar los sistemas de recaudo y, si esos sistemas no funcionan, es su competencia cambiarlos.
Acusó que en los primeros cuatro meses de 2025 se perdieron entre 350 y 400 millones de pesos y no hay explicaciones de en dónde está ese dinero.
¿Hubo respuesta por parte del Gobierno del Estado?
Los concesionarios fueron atendidos por el subsecretario de Gobierno, Pablo Castro Alcocer, quien, después de escuchar sus exigencias, se comprometió a exponer el tema ante el gobernador y darles una respuesta pronta.
Por su parte, Raymundo Vargas León dijo que esto es un avance y que, entendiendo la situación, podrían aceptar una parte de lo que les adeudan para pagar a proveedores y salir de la situación en la que se encuentran. Recalcó que no quieren afectar a la población, pero que están en un punto crítico.