Los manifestantes aseguran que las negociaciones con ATY, llevan meses sin avances y mantendrán el paro hasta obtener respuesta.
Un total de 95 operadores de autobuses del Va y Ven, pertenecientes a la ruta Circuito Metropolitano, se fueron a huelga desde la mañana de este jueves. En total, 48 unidades permanecieron resguardadas y fuera de circulación.
Los manifestantes señalaron que, pese a llevar varios meses en negociaciones, no han logrado llegar a un acuerdo, por lo que continuarán con el paro hasta que se atiendan sus exigencias.
Antonio Oviedo, uno de los operadores, explicó que están solicitando un aumento salarial y la creación de un contrato colectivo de trabajo para establecer sus derechos y obligaciones laborales.
Foto: Alejandra Vargas.
Detalló que esta situación la arrastran desde hace aproximadamente ocho meses, cuando también realizaron una huelga por el mismo motivo. Según comentó, aunque en aquel momento el tema fue discutido, posteriormente quedó sin resolución.
Asimismo, señaló que, aunque el salario marcado es de 500 pesos, en realidad reciben alrededor de 350 pesos tras diversos descuentos, por lo que solicitan un aumento a 700 pesos libres.
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El operador comentó que no han tenido diálogo directo con el director de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY), Jacinto Sosa, ni con el gerente general, Davis Quintal.
Agregó que, hasta el momento, únicamente se ha presentado personal administrativo.
Aquí vamos a estar con las unidades paradas hasta que se nos resuelva y nos den buenas noticias.
Antonio Oviedo - Operador
Mediante un comunicado, la Agencia de Transporte de Yucatán informó que, tras la suspensión del servicio por parte de las unidades de Circuito Metropolitano, se determinó la suspensión temporal del servicio operado por dicha empresa.
La dependencia aseguró que la ruta continuará funcionando de manera normal gracias a un Operativo Emergente implementado para garantizar el servicio a la población.
Además, la ATY exhortó a la empresa concesionaria Circuito Metropolitano S.A. de C.V. a cumplir con sus obligaciones obrero-patronales y con las responsabilidades derivadas del título de concesión 3987, a fin de evitar este tipo de situaciones.
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