La combinación de alta demanda y el encarecimiento del combustible representa el principal reto para las aerolíneas rumbo al Mundial.
De cara al Mundial de Futbol 2026, se proyecta un incremento en el flujo de pasajeros saliendo de Mérida hacia los destinos mundialistas del país, así lo señaló el secretario de Turismo en el estado, Darío Flota Ocampo.
Expuso que, comúnmente, los aviones que salen de Mérida vuelan con una ocupación de entre el 80 y el 90 por ciento; sin embargo, ese margen restante de entre el 10 y el 20 por ciento ya comienza a ocuparse para la temporada del Mundial.
El funcionario estatal dijo que sí será una temporada con alta demanda, debido a que muchas personas viajarán hacia las ciudades sede.
Aunque se prevén aumentos en el precio de los boletos, señaló que es difícil precisar de cuánto serían, ya que en un mismo vuelo puede haber entre ocho y diez tarifas distintas.
Foto: Alejandra Vargas.
En un avión de 140 lugares puede haber de ocho a diez tarifas distintas; dependen de muchas cosas: con cuánto tiempo de anticipación se compró, la ubicación del asiento o el espacio. Son muchos factores, entonces es complicado decir cuánto incrementará.
Darío Flota Ocampo. - Secretario de Turismo en el estado
También señaló que existen factores externos que podrían impactar aún más el costo de los boletos, como el conflicto entre Estados Unidos e Irán.
Flota Ocampo expuso que una preocupación generalizada entre las aerolíneas es el aumento en el costo del combustible para los aviones.
Indicó que durante el reciente Tianguis Turístico sostuvo reuniones con las principales líneas aéreas, las cuales manifestaron incertidumbre por el panorama internacional y el impacto económico que esto podría generar.
Las aerolíneas comentaron que el costo del combustible está al doble de lo que tenían presupuestado al inicio del año y, tomando en cuenta que este rubro representa el 30 por ciento de sus costos, es entendible que en algún momento termine impactando a los viajeros.
Darío Flota Ocampo. - Secretario de Turismo en el estado
Añadió que esta situación deriva principalmente del conflicto entre Estados Unidos e Irán, además de la falta de certeza sobre cuánto tiempo podría prolongarse.
A ello también se suma el incremento en la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), especialmente en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
El titular de Turismo en Yucatán recordó que la última vez que las aerolíneas enfrentaron una situación similar fue durante la Guerra del Golfo Pérsico, cuando el precio del combustible presentó fuertes variaciones.
Comentó que, en aquel momento, se implementó una tasa extra por combustible que se cobraba en el aeropuerto. Dependiendo de la cotización diaria del petróleo, se aplicaba un cargo adicional a los pasajeros.
Esta medida, explicó, buscaba evitar cambios abruptos en el costo de los boletos de avión.
