La ampliación del Puerto de Progreso entra en una nueva etapa, mientras avanza la construcción de la primera plataforma de 40 hectáreas.
La ampliación del Puerto de Progreso comienza a mostrar cambios sobre el mar, con la conformación de una nueva superficie que permitirá aumentar el espacio disponible para las operaciones portuarias en Yucatán.
El proyecto busca preparar al puerto para recibir embarcaciones de mayor tamaño y ampliar su capacidad ante el movimiento de mercancías y la llegada de cruceros, en una obra que contempla recursos públicos y privados.
Foto: Gobierno de Yucatán
Los trabajos forman parte de la coordinación entre el Gobierno de Yucatán, encabezado por Joaquín Díaz Mena, y el Gobierno de México de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, a través de la Secretaría de Marina.
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El material extraído durante la segunda fase de dragado ya se utiliza para rellenar y conformar la primera plataforma de 40 hectáreas, por lo que comienza a tomar forma uno de los principales componentes de la ampliación.
El aprovechamiento de este material permite avanzar en dos frentes: mejorar las condiciones de navegación dentro del recinto y, al mismo tiempo, ganar nueva superficie sobre el mar.
En este espacio podrán desarrollarse infraestructura y servicios relacionados con las operaciones portuarias, el movimiento de mercancías y la actividad turística.
El proyecto integral contempla una inversión global estimada de 12 mil 225 millones de pesos. La primera fase, a cargo del Gobierno de Yucatán, ya concluyó y representó una inversión de mil 630 millones de pesos.
Foto: Gobierno de Yucatán
De acuerdo con el reporte estatal, estos trabajos generaron 360 empleos directos y mil 400 indirectos. La obra forma parte de los proyectos con los que se busca atraer inversiones y ampliar las oportunidades comerciales del estado.
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En este momento se desarrolla la segunda fase de dragado en la zona de la terminal de cruceros, trabajos que están a cargo de SSA Marine y representan una inversión privada de 948 millones de pesos.
Esta etapa es clave para adaptar el recinto a embarcaciones de mayores dimensiones y continuar con la generación de nueva superficie portuaria.
