El PAN propone extender a nivel nacional el modelo de Estaciones Seguras para frenar robos al autotransporte y recuperar la confianza en las carreteras de México.
Ante el incremento de robos al autotransporte de carga y la persistente percepción de inseguridad en las carreteras federales, el diputado Gerardo Peña Flores, coordinador del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional en el Congreso de Tamaulipas, presentó una iniciativa de Punto de Acuerdo para solicitar al Gobierno Federal la implementación del Programa de Estaciones Seguras a nivel nacional.
“Una de las principales razones de existencia del Estado es que pueda garantizar y hacer efectivo el más elemental de todos los derechos humanos: el derecho a la seguridad”, expresó, al advertir que hoy miles de conductores y transportistas recorren las carreteras con miedo e incertidumbre.
Robos a autotransporte. Foto / Freepik
Peña Flores sostuvo que la urgencia de esta medida se sustenta en datos duros. De acuerdo con organizaciones del sector transportista, durante 2025 se registraron alrededor de 16 mil robos al autotransporte en el país, con pérdidas que superan los 7 mil millones de pesos al año.
En promedio, se reportan cerca de 25 atracos diarios, la mayoría cometidos con violencia, poniendo en riesgo no solo la carga, sino la vida de los operadores.
Estos delitos, explicó, no se quedan en cifras frías: terminan reflejándose en el precio final de los productos, encarecen la logística y dañan la imagen de México como un país confiable para invertir y comerciar, justo en un momento clave por eventos internacionales como el Mundial de Futbol 2026 y los procesos de revisión del T-MEC.
Robos a autotransporte. Foto / Freepik
Como ejemplo reciente, el diputado recordó el asalto ocurrido el pasado 25 de enero en la carretera federal 57, tramo San Luis Potosí–Matehuala, donde personal del Centro de Producción de Programas Informativos y Especiales fue víctima de la delincuencia.
Este tramo no es menor: por ahí circula cerca del 50 por ciento del comercio terrestre nacional, lo que dimensiona el impacto de la inseguridad vial.
En este contexto, Peña Flores planteó que el Programa de Estaciones Seguras, ya aplicado en Tamaulipas, podría marcar una diferencia real. El esquema contempla paraderos cada 50 kilómetros, con operación permanente, áreas de descanso dignas, sanitarios, auxilio vial, conectividad, vigilancia constante y monitoreo en tiempo real.
Robos a autotransporte. Foto / Freepik
Más que simples paraderos, el legislador describió estas estaciones como puntos de recuperación del territorio, capaces de enviar un mensaje claro tanto a la ciudadanía como a los grupos delictivos: las carreteras no están abandonadas. La presencia institucional, dijo, permite disuadir delitos y reaccionar con rapidez ante emergencias médicas, fallas mecánicas o hechos de violencia.
El Punto de Acuerdo presentado solicita de manera respetuosa a la Secretaría de Comunicaciones, Infraestructura y Transportes; a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana; y a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, evaluar la viabilidad presupuestal y operativa para implementar este programa a nivel nacional.
