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Tamaulipas

Carros chocolate en Tamaulipas: Esta fue la cantidad recaudada por regularizaciones y en esto se invirtió

La regularización de autos extranjeros generó más de 1,118 millones de pesos para pavimentación en Tamaulipas entre 2022 y 2025.

En Tamaulipas, la regularización de autos “chocolate” dejó más de mil millones de pesos para pavimentación municipal. Foto / Redes
En Tamaulipas, la regularización de autos “chocolate” dejó más de mil millones de pesos para pavimentación municipal. Foto / Redes

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De acuerdo con cifras del Centro de Estudios de las Finanzas Públicas (CEFP) de la Cámara de Diputados, entre 2022 y 2025 Tamaulipas acumuló 1,118.6 millones de pesos provenientes del programa federal de regularización de vehículos extranjeros.

Este dinero fue canalizado a los municipios del estado para obras de pavimentación, convirtiendo a la entidad en uno de los mayores beneficiarios del programa a nivel nacional.

Autos “chocolate”. Foto / Redes

Autos “chocolate”. Foto / Redes

¿Cómo lograron los autos “chocolate” convertirse en una fuente de recursos para pavimentación?

El programa federal permitió regularizar vehículos extranjeros con más de cinco años de antigüedad mediante el pago de 2,500 pesos por unidad. A cambio, los recursos recaudados se destinaron directamente a los municipios para financiar obras de pavimentación a través del Ramo 23, lo que permitió fortalecer la infraestructura urbana sin recurrir a endeudamiento.


Para muchos ayuntamientos, estos recursos representaron un respiro financiero en momentos de presión presupuestal. Las calles deterioradas y los baches que por años fueron una demanda constante de los ciudadanos comenzaron a recibir atención gracias a este flujo extraordinario de dinero.

Autos “chocolate”. Foto / Redes

Autos “chocolate”. Foto / Redes

¿Cuándo alcanzó Tamaulipas su mayor captación por regularización de vehículos?

Las cifras muestran que el 2023 fue el año más fuerte para Tamaulipas, cuando el estado logró captar 408.7 millones de pesos, posicionándose como el primer lugar nacional en ingresos por este programa.

En 2024, la entidad repitió el liderazgo con 318.5 millones de pesos, confirmando la fuerte participación de los propietarios de vehículos extranjeros en el proceso de regularización.


Antes de ello, en 2022, Tamaulipas ya había obtenido 283 millones de pesos, ubicándose en el tercer lugar nacional. Mientras tanto, en 2025 el estado sumó 108.4 millones de pesos, colocándose como la segunda entidad con mayor asignación.

Estos ingresos acumulados en cuatro años permitieron que el estado superara la cifra de mil cien millones de pesos, una cantidad que ha sido destinada principalmente a la mejora de vialidades municipales.

Autos “chocolate”. Foto / Redes

Autos “chocolate”. Foto / Redes

¿Se está agotando el programa de regularización de autos extranjeros?

A nivel nacional, los datos del CEFP indican que el programa generó 7 mil 428.5 millones de pesos entre 2022 y 2025, aunque con una tendencia a la baja conforme pasa el tiempo.

En 2022 se distribuyeron más de 2 mil 045 millones de pesos, pero para 2024 la cifra había disminuido a 1,404.8 millones, lo que sugiere que cada vez quedan menos vehículos susceptibles de regularización.


Especialistas consideran que este comportamiento es natural, ya que el universo de autos extranjeros sin papeles comienza a reducirse conforme más propietarios deciden legalizar sus unidades.

El programa fue impulsado por el Gobierno Federal desde octubre de 2021 y formalizado en enero de 2022, con el objetivo de dar certeza jurídica a miles de automovilistas, mejorar la seguridad en los registros vehiculares y, al mismo tiempo, generar recursos para obras públicas.


El análisis del Centro de Estudios de las Finanzas Públicas “Ifigenia Martínez y Hernández”, órgano técnico de la Cámara de Diputados encargado de evaluar el comportamiento del presupuesto público, confirma que Tamaulipas ha sido uno de los estados más beneficiados por esta política.

Sin embargo, la desaceleración en la recaudación indica que este ingreso extraordinario podría comenzar a disminuir en los próximos años, lo que obligará a los municipios a buscar nuevas fuentes de financiamiento para continuar con proyectos de pavimentación y mejora urbana.


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