El Aeroclúster de Tamaulipas celebra nuevos vuelos a Ciudad Victoria, pero advierte que la conectividad aérea estará incompleta sin Mexicana operando en Nuevo Laredo.
El Aeroclúster de Tamaulipas celebró la reactivación y el incremento de vuelos de Mexicana de Aviación hacia Ciudad Victoria, al considerar que esta decisión fortalece la conectividad regional y mejora la competitividad del estado.
Sin embargo, dejó claro que el avance será incompleto mientras la aerolínea estatal no retome operaciones en Nuevo Laredo, el principal puerto terrestre del comercio entre México y Estados Unidos.
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Raúl Llamas Cervantes, presidente del Aeroclúster, fue contundente al señalar que la frontera norte del estado no puede quedar al margen de la estrategia aérea nacional.
“Los vuelos de Mexicana deben regresar a Nuevo Laredo, porque esta frontera es el principal puerto terrestre en el comercio mundial entre México y Estados Unidos”, expresó, al subrayar el papel estratégico que juega la ciudad en la logística binacional.
Aeroclúster de Tamaulipas. Foto / Pagina Aeroclúster
Para el sector aeronáutico y logístico, Nuevo Laredo no es una ciudad más. Se trata del principal cruce terrestre de mercancías entre México y Estados Unidos, con una intensa actividad comercial que se apoya en el transporte carretero y ferroviario.
Sin embargo, Llamas Cervantes advirtió que esta fortaleza debe complementarse con una conectividad aérea sólida, que permita atender las necesidades del sector empresarial, industrial y de servicios.
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El dirigente reconoció el trabajo de la Secretaría de Economía de Tamaulipas, encabezada por Ninfa Cantú Deandar, por impulsar una estrategia integral que busca posicionar a los cinco aeropuertos del estado como ejes del desarrollo económico. Aun así, insistió en que Nuevo Laredo requiere un trato prioritario, dada su vocación logística y su peso en el comercio internacional.
Aeroclúster de Tamaulipas. Foto / Pagina Aeroclúster
Llamas Cervantes destacó que la alcaldesa de Nuevo Laredo, Carmen Lilia Canturosas Villarreal, tiene clara la importancia estratégica de la ciudad y la necesidad de fortalecer la conectividad aérea. Subrayó que el esfuerzo debe ser conjunto, entre los gobiernos municipal, estatal y federal, así como con el sector productivo, para lograr que Mexicana de Aviación regrese a operar en esta frontera.
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“El transporte terrestre y ferroviario son fortalezas indiscutibles, pero necesitamos un sistema multimodal que responda a la dinámica actual del comercio internacional”, señaló, al advertir que la falta de vuelos limita el potencial de atracción de inversiones y la movilidad de ejecutivos, técnicos y personal especializado.
Aeroclúster de Tamaulipas. Foto / Pagina Aeroclúster
Además del regreso de vuelos comerciales, el presidente del Aeroclúster fue enfático en la necesidad de que el Gobierno Federal retome el proyecto de la plataforma de carga aérea en Nuevo Laredo, al considerarla una infraestructura clave para potenciar la vocación logística de la región.
Para el sector, la carga aérea permitiría diversificar los servicios logísticos, reducir tiempos y fortalecer la competitividad frente a otros corredores comerciales del país. “No se trata solo de pasajeros, sino de consolidar a Nuevo Laredo como un nodo integral del comercio internacional”, apuntó.
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En paralelo, la reanudación de vuelos de Mexicana de Aviación hacia Ciudad Victoria fue calificada como una señal positiva. Especialistas del sector coinciden en que esta ruta puede sostenerse si se mantiene una estrategia adecuada de frecuencias y comercialización, al atender la movilidad institucional, empresarial y social del centro del estado.
