Diputada propone prohibir que menores de 12 años viajen en motocicleta para reducir riesgos y fortalecer la seguridad vial en todo el estado.
En muchas ciudades de Tamaulipas es una escena cotidiana: familias completas trasladándose en motocicleta rumbo a la escuela, el trabajo o el hogar. Ahora, el Congreso local ha puesto sobre la mesa una propuesta que busca cambiar esa realidad.
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El Congreso de Tamaulipas analiza una iniciativa que propone prohibir el transporte de niñas y niños menores de 12 años en motocicletas, colocando la seguridad infantil como eje central del debate legislativo estatal.
Menores viajando en moto. Foto / Protección Civil
La iniciativa fue presentada por la diputada Úrsula Salazar Mojica, representante del distrito de Tampico, quien planteó reformar la Ley de Tránsito del Estado con el objetivo de eliminar vacíos legales existentes y establecer una prohibición clara y uniforme en los 43 municipios de la entidad.
Actualmente, la legislación estatal no contempla de manera expresa esta restricción, lo que ha provocado criterios distintos entre municipios y autoridades de tránsito, dejando la decisión en manos del conductor o de interpretaciones administrativas.
La propuesta se sustenta en el principio constitucional del interés superior de la niñez, que obliga a las autoridades a priorizar la protección de menores cuando existe un riesgo evidente para su integridad física.
Menores viajando en moto. Foto / Protección Civil
Especialistas en seguridad vial señalan que las motocicletas, por su propia naturaleza, carecen de estructuras de protección como carrocería, cinturones de seguridad o zonas de absorción de impacto. Aunque el uso del casco reduce lesiones graves, no elimina el peligro ante caídas o colisiones.
En el caso de menores de edad, el riesgo aumenta considerablemente debido a factores físicos y de desarrollo: menor fuerza corporal, dificultad para mantener estabilidad durante el trayecto y limitada capacidad de reacción ante maniobras inesperadas.
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Expertos en movilidad coinciden en que el debate no debe centrarse únicamente en la libertad individual o en la necesidad económica —especialmente en zonas donde la motocicleta es un medio de transporte accesible—, sino en la prevención del daño cuando éste puede anticiparse.
Menores viajando en moto. Foto / Protección Civil
La iniciativa también plantea que, en caso de aprobarse, los ayuntamientos armonicen sus reglamentos municipales para aplicar una misma política preventiva en todo el estado.
No obstante, especialistas advierten que una ley por sí sola no transforma conductas sociales. Para que la medida tenga impacto real, deberá acompañarse de campañas permanentes de educación vial, supervisión efectiva y sanciones claras.
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La discusión abre un tema más profundo: la construcción de una cultura de movilidad segura donde el espacio público sea compartido con responsabilidad y donde la protección de la infancia deje de depender de decisiones individuales.
En la próxima sesión legislativa, la diputada adelantó que impulsará un punto de acuerdo para exhortar formalmente a los municipios a adoptar la prohibición y reforzar acciones preventivas.
Menores viajando en moto. Foto / Protección Civil
