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Nuevo León

Samuel García se sube al Metro de Tokio; asegura que así operará el monorriel en Nuevo León

Samuel García comparte su experiencia en Japón sobre el monorriel; propone un sistema de movilidad para Nuevo León.

Un vagón de Metro y el gobernador de Nuevo León, Samuel García. Foto: Canva | Facebook | Samuel García
Un vagón de Metro y el gobernador de Nuevo León, Samuel García. Foto: Canva | Facebook | Samuel García

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El gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda , compartió su experiencia en el Metro japonés durante su gira por Asia, donde utilizó el monorriel que conecta con el Aeropuerto de Haneda, uno de los principales nodos aéreos de Tokio.

A través de un video difundido en redes sociales, el mandatario mostró su traslado y comparó este modelo con los proyectos de movilidad que impulsa en la entidad.

Acompañado por colaboradores como Bernardo Bichara y Emmanuel Lu, el titular del Ejecutivo estatal destacó que este tipo de infraestructura representa una referencia para mejorar la conectividad en el área metropolitana de Monterrey.

¿Qué propone el gobierno de Nuevo León en movilidad?

El plan del gobierno estatal contempla la construcción de un monorriel que conecte el centro de la zona metropolitana con el aeropuerto internacional.

De acuerdo con lo expuesto por Samuel García Sepúlveda , se trata de uno de los proyectos estratégicos para modernizar el sistema de transporte público.

El trayecto proyectado tendrá una extensión aproximada de 35 kilómetros, lo que permitiría enlazar puntos clave del estado mediante un sistema elevado. Esta propuesta se suma a la ampliación de las líneas del metro que actualmente se desarrollan en la entidad.

¿Qué municipios se verían beneficiados con el monorriel?

Según lo informado por el mandatario, la ruta del monorriel atravesaría cinco municipios del área metropolitana: Monterrey, Guadalupe, San Nicolás de los Garza, Apodaca y Pesquería, donde se ubica el aeropuerto.

El objetivo es integrar estas zonas mediante un sistema que reduzca los tiempos de traslado y mejore la conectividad regional, especialmente en corredores con alta saturación vehicular.

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¿Cuál sería el impacto en la movilidad del estado?

El gobernador señaló que el sistema contaría con cerca de 20 trenes en operación constante , con capacidad para movilizar a más de 200 mil personas.

Este volumen de usuarios podría representar una disminución considerable en el uso del automóvil particular.

Entre los beneficios destacados se encuentran:

  • Reducción del tráfico vehicular en avenidas principales
  • Traslados más rápidos hacia el aeropuerto
  • Menor impacto de semáforos o congestión
  • Experiencia de viaje con vista panorámica
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¿Qué ventajas observó Samuel García en el modelo japonés?

Durante su recorrido en Tokio, Samuel García Sepúlveda subrayó la rapidez del sistema japonés, destacando que permite llegar al aeropuerto en pocos minutos sin interrupciones por tráfico o semáforos.

Asimismo, resaltó la puntualidad, comodidad y eficiencia del servicio, características que, aseguró, buscan replicarse en Nuevo León como parte de una visión de infraestructura de primer nivel.

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