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La medida forma parte de la segunda etapa de reconstrucción vial del Distribuidor Vial Triángulo Norte, uno de los proyectos de infraestructura más relevantes para la movilidad en el área metropolitana de Monterrey.
La autoridad municipal informó que, gracias a la liberación de áreas depavimento recientemente construidas, será posible mantener la circulación mientras continúan los trabajos.
¿Por qué se implementará un contraflujo en La Rotonda?
El contraflujo permitirá utilizar tramos ya rehabilitados como vías alternas, mientras se interviene la parte oriente del cruce, en sentido norte.
En esta segunda fase se trabajará sobre aproximadamente cinco mil metros cuadrados de pavimento hidráulico, lo que implica labores de demolición, colocación de estructuras y colado de concreto.
De acuerdo con el municipio, este esquema de circulación en un solo sentido facilita avanzar en la obra sin interrumpir completamente el tránsito, lo que resulta clave para no colapsar una de las conexiones más importantes entre el poniente y el norte del área metropolitana.
¿En qué consisten los trabajos del Distribuidor Triángulo Norte?
Ahora, la intervención se enfocará en consolidar lainfraestructura con materiales de mayor durabilidad, diseñados para soportar el alto volumen de carga y tráfico que registra esta zona.
El uso de pavimento hidráulico busca reducir el desgaste de la carpeta asfáltica y disminuir los costos de mantenimiento a mediano plazo.
Además, la obra pretende mejorar la seguridad vial, al ofrecer carriles mejor delimitados y una circulación más ordenada.
En el área se contará con señalización vial visible y con la presencia constante de oficiales de tránsito, quienes se encargarán de orientar a los automovilistas y evitar incidentes.
Asimismo, se recomienda revisar rutas alternas y mantenerse informados a través de los canales oficiales del Gobierno de Escobedo, donde se difundirá un mapa con la señalización y las desviaciones temporales.