El incidente ocurre mientras Nuevo León se mantiene como el número uno de los choques, registrando 71 mil 308 siniestros viales en 2025 y liderando la estadística nacional del INEGI por 28 de los 29 años que lleva publicándose el reporte.
Nuevo León no solo avanza a prisa; a veces, acelera hacia el abismo de la intolerancia. Mientras las estadísticas de movilidad nos retratan bajo el título no oficial de los "monarcas del asfalto y el impacto", la realidad de nuestras calles insiste en recordarnos que detrás de cada cifra hay historias de vulnerabilidad extrema.
El reciente percance ocurrido en el cruce de las avenidas Fidel Velázquez y Bernardo Reyes es la prueba más cruda de ello: una mujer valientemente intentó frenar la irresponsabilidad tras un choque, y terminó siendo arrastrada por varios metros sobre el pavimento por un conductor a bordo de un Nissan Sentra plata (placas SPZ-585-A) que eligió la cobardía de la fuga.
Te puede interesar:
El más reciente reporte del INEGI sobre la Estadística de Accidentes de Tránsito Terrestre confirma lo que vivimos a diario en el área metropolitana.
Durante el 2025, Nuevo León acumuló 71 mil 308 siniestros viales, afianzándose de manera ininterrumpida en el primer lugar nacional desde el año 2010 (liderando 28 de los 29 años que el INEGI lleva publicando este registro histórico desde 1997).
Para dimensionar el tamaño de la problemática:
De los 380 mil 391 accidentes reportados a nivel nacional, la entidad acaparó casi uno de cada cinco choques (el 19% del total en México).
Aunque el estado registró una reducción del 6 por ciento en comparación con los 76 mil 210 siniestros del 2024, el fantasma del máximo histórico sigue presente: aquel récord de 86 mil 465 choques alcanzado en el año 2015.
A esto se le suma el liderazgo en el transporte pesado urbano: la entidad registró 4 mil 391 "camionazos" en 2025 (el 28% de los 15 mil 503 incidentes de este tipo en todo el país), evidenciando que los riesgos se extienden por todos los flancos de la movilidad metropolitana.
De acuerdo a especialistas, los factores detrás de esta epidemia vial son claros y cotidianos: una saturación masiva de vehículos en el área metropolitana, la distracción constante por el uso del celular al conducir, el exceso de velocidad y el incremento exponencial de motocicletas en las vialidades.
Lo ocurrido en Fidel Velázquez y Bernardo Reyes no solo indigna a la ciudadanía; también constituye un delito grave bajo el marco legal de Monterrey. De acuerdo con el Artículo 140 del Reglamento de Tránsito de Monterrey, abandonar la escena de un choque se considera una fuga y conlleva consecuencias severas:
La autoridad recuerda que, si no hay personas lesionadas y existe mutuo acuerdo, los vehículos pueden orillarse para liberar el flujo vehicular; sin embargo, escapar jamás será una salida viable.
Te puede interesar:
Prioriza tu seguridad y la de los demás, encendiendo las luces intermitentes.
Te puede interesar:
