El Contrato de Trabajo en VolksWagen establece una jornada de 44 horas semanales distribuidas en cinco días.
La planta de Volkswagen en Puebla pagará a sus cerca de 7 mil 500 técnicos sindicalizados la hora extra que trabajaron los primeros seis viernes de este año.
Al pagar esta hora extra de los viernes , la empresa automotriz alemana evitará caer en una posible violación al Contrato Colectivo de Trabajo que tiene firmado con el Sindicato Independiente de Trabajadores Volkswagen de México (SITIAVW).
Foto: Archivo Jafet Moz
El CCT establece una jornada de 44 horas semanales distribuidas en cinco días, nueve horas de lunes a jueves y ocho horas el viernes.
En 2025 la empresa y sindicato llegaron a un acuerdo para trabajar nueve horas todos los días, y al final del año se acumularon las 47 horas de todos los viernes y tuvieron días libres en diciembre.
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Sin embargo, al iniciar este año un trabajador metió una queja a la Secretaría del Trabajo federal y acusó que se violó el CCT.
La queja, con fecha del 4 de febrero de 2026, denuncia que Volkswagen de México S.A. de C.V. obligó a los trabajadores a laborar horas extra sin pagarlas correctamente durante 2025, violando presuntamente el Contrato Colectivo de Trabajo (CCT).
Foto: Archivo Jafet Moz
Al inicio de este año, la empresa continuó laborando nueve horas todos los días y el sindicato de Volkswagen no ha logrado llegar a un acuerdo con la empresa.
Para evitar una nueva acusación la empresa notificó que se pagará la hora extra que se les debe.
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El SITIAVW informó a sus trabajadores que el pago extra se verá reflejada en su nómina el próximo viernes 13 de marzo de 2026.
“En seguimiento a las actividades realizadas durante los últimos seis viernes de jornada larga, se procederá a realizar el pago correspondiente por concepto de tiempo extraordinario”, citó el mensaje.
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