México

¿Quién es el piloto que trasladó al “Mayo Zambada” a EU? FGR apunta a su identidad

La información indica que el piloto forma parte de la tanda de 26 delincuentes mexicanos que fueron enviados a EU en agosto de 2025

El piloto habría alcanzado un acuerdo de culpabilidad con las autoridades estadounidenses. Foto: SSPC / X (@Juan_OrtizMX)
El piloto habría alcanzado un acuerdo de culpabilidad con las autoridades estadounidenses. Foto: SSPC / X (@Juan_OrtizMX)

Publicado el

Copiar Liga
Síguenos en Google Discover - POSTA MX
Síguenos en Google Search - POSTA MX

Por:



La titular de la Fiscalía General de la República (FGR), Ernestina Godoy Ramos, confirmó que tienen plenamente identificado al piloto que trasladó a Estados Unidos a Ismael “El Mayo” Zambada y a Joaquín Guzmán López, hijo de Joaquín “El Chapo” Guzmán, el día de su detención, el 25 de julio de 2024.

Las declaraciones de la fiscal fueron emitidas como parte de la conferencia del miércoles 8 de julio, en la que acusó a la Oficina Federal de Investigación (FBI, por sus siglas en inglés) de haber entregado información “falsa e insuficiente” sobre el caso. Asimismo, apuntó que el exembajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, mintió en su momento respecto a la operación.

FGR tiene identificado al piloto del vuelo que llevó a "El Mayo" a EU

La identificación del piloto se logró mediante un peritaje de audio basado en una grabación proporcionada por Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam). 

En dicho registro, se escucha el momento exacto en que el tripulante solicitó a lasolicitó a la Torre de Control del aeropuerto de Ciudad Juárez, Chihuahua, código transponder para ingresar a los Estados Unidos.

La investigación oficial confirmó que el vuelo partió de una pista clandestina que ya fue asegurada por la FGR, y que la aeronave voló con sus medios de identificación alterados, la cual actualmente es exhibida en un museo de Nuevo México.

Respecto al paradero del piloto, las autoridades revelaron que fue deportado inicialmente a México poco después del operativo. Sin embargo, el implicado continuó cometiendo delitos en territorio nacional hasta que fue detenido en flagrancia por portación de armas de fuego.

Posteriormente, en agosto de 2025, el Gobierno de México lo entregó de manera formal a las autoridades de los Estados Unidos con base en la Ley de Seguridad Nacional, según detalló David Boone de la Garza, titular de la Fiscalía Especializada de Control Regional.

¿Quién es el piloto que llevó a EU a "El Mayo" Zambada?

A pesar de que la identidad del piloto no fue mencionada explícitamente por las autoridades de la FGR, los datos coinciden con reportes previos que permiten triangular su identidad con la de Mauro Alberto Núñez Ojeda, alias “El Jando”.

Los 26 criminales mexicanos enviados de México a Estados Unidos en agosto de 2025, entre los que estuvo Mauro Alberto Núñez Ojeda, alias “El Jando”. Foto: SSPC

Los 26 criminales mexicanos enviados de México a Estados Unidos en agosto de 2025, entre los que estuvo Mauro Alberto Núñez Ojeda, alias “El Jando”. Foto: SSPC

Él, junto con otros 25 criminales mexicanos, fue puesto a disposición de las autoridades estadounidenses en el segundo envío masivo de este tipo, ejecutado el 12 de agosto de 2025.

Desde antes de su extradición, ya se tenía conocimiento de que operaba como piloto de "Los Chapitos" y estaba señalado por su papel en el traslado de Ismael “El Mayo” Zambada a Estados Unidos, tal como lo confirmó en febrero de 2025 el secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch.

“Es una investigación que está en curso todavía por parte de la Fiscalía General de la República, pero sí podemos adelantar que esta persona en efecto es piloto de confianza del líder de la célula delictiva, que tiene que ver con la privación ilegal (de la libertad) de la persona que fue entregada en los Estados Unidos”, dijo en una conferencia matutina del 11 de febrero de 2025.

"El Jando" obtuvo un acuerdo de culpabilidad con EU en abril pasado

El 9 abril de este año, “El Jando” o “El Jondo”, firmó un acuerdo de culpabilidad con el Departamento de Justicia de los Estados Unidos. 

En aquel momento, el implicado aceptó cargos federales en Washington D. C., donde admitió trabajar directamente para Iván Archivaldo Guzmán Salazar, líder de “Los Chapitos” e hijo de “El Chapo” Guzmán, supervisando su flota aérea y transportando cargamentos ilícitos.

Fuentes periodísticas confirmaron que el avión utilizado en dicho traslado pertenecía a Iván Archivaldo Guzmán; sin embargo, en los expedientes judiciales del acuerdo no se hace mención alguna sobre su participación en el secuestro de “El Mayo”, y su defensa legal ha evitado emitir comentarios al respecto.

El acuerdo de culpabilidad, negociado por la Sección de Lavado de Dinero, Narcóticos y Decomiso de la División Criminal, establece que el piloto aceptó su responsabilidad en el tráfico de más de 450 kilogramos de cocaína

Asimismo, admitió las agravantes de fungir como gerente o supervisor de una actividad criminal con cinco o más participantes, utilizar aeronaves no comerciales para la importación de sustancias controladas y poseer armas peligrosas; debido a estos componentes, no se le permiten reducciones ordinarias en su condena, salvo una disminución de cuatro niveles otorgada por haber notificado a tiempo su intención de declararse culpable y evitar el juicio.

Como consecuencia de este pacto judicial, Núñez Ojeda enfrenta una penalidad que contempla una sentencia mínima de 10 años de prisión y un máximo de cadena perpetua, además de una multa económica de hasta 10 mil millones de dólares y un periodo de libertad supervisada de al menos cinco años tras cumplir su condena

El documento también le obliga a cooperar en entrevistas con autoridades estadounidenses o extranjeras y al decomiso de todos los activos rastreables de su actividad criminal, precisando finalmente que el convenio solo vincula a la Sección de Lavado de Dinero, por lo que otras agencias o fiscalías de ese país mantienen la facultad de procesarlo por delitos distintos.

¿Quién es Mauro Alberto Núñez Ojeda, alias “El Jando”?

El Jando es conocido por ser cercano a Iván Archivaldo Guzmán Salazar. No obstante, su entrada al Cártel de Sinaloa data desde alrededor de enero de 2014, siendo secretario y guardia de seguridad de Óscar Medina Noé González, alias “El Panu”, quien era lugarteniente y presunto jefe de seguridad de “Los Chapitos”.

Más tarde, pasó a trabajar directamente con Iván Archivaldo, siendo sicario y manejar las comunicaciones de radio con él. Hacia finales de 2014 comenzó a formarse como piloto y eventualmente se volvió el piloto personal de Iván Archivaldo. Aunado a esto, se convirtió en el supervisor de una flota de aviones, helicópteros, pilotos y mecánicos del grupo criminal.

Esto incluyó, también coordinar y pilotear el trasiego de drogas y armas en pistas de aterrizaje privadas en Sinaloa y otros estados. Según Infobae, en 2017 realizó un viaje desde México a Costa Rica para recoger 400 kilogramos de cocaína y luego regresar a Culiacán.

Autoridades mexicanas lo han señalado de presuntamente participar en ataques contra agentes. Asimismo, entre las agresiones que se le adjudican, es señalado como autor intelectual del atentado con explosivos en Vascogil y TamazulaDurango, del pasado 28 de octubre y 6 de noviembre de 2024, los cuales fueron lanzados desde una avioneta en una zona conocida por tener presencia de la familia Zambada.

Además, las autoridades es identificado como uno de los presuntos generadores de violencia en el llamado 'segundo Culiacanazo', ocurrido el 5 de enero de 2023, cuando Ovidio Guzmán López, otro hijo de 'El Chapo' Guzmán y a quien se le conoce como 'El Ratón', fue detenido.

En aquel día, presuntamente, mandó enviar a civiles armados a Jesús María, Culiacán, para lograr su rescate, en un ataque que dejó un total de 10 militares asesinados y 35 heridos.

Durante el día de su detención, ocurrido el 8 de febrero de 2025 en la sindicatura de Jesús María, al norte de Culiacán, Sinaloo, murió un militar durante el enfrentamiento derivado del operativo.


Síguenos en Google News
General