El caso de huachicol fiscal avanza con el regreso de Fernando "N", señalado por su presunta participación en una estructura de hidrocarburos.
La investigación por una red de huachicol fiscal entra en una nueva etapa con la llegada de Fernando Farías Laguna a territorio mexicano. El excontralmirante fue trasladado desde Argentina durante la madrugada de este viernes 21 de agosto y será puesto a disposición del juez que ordenó su captura.
La FEMDO comenzó a documentar el caso desde 2024 y estableció que la estructura utilizaba maniobras aduanales para introducir hidrocarburos y reducir el pago de impuestos.
Entre las prácticas detectadas estaban:
La operación fue identificada en Tamaulipas, Baja California, Colima, Sonora y Ciudad de México.
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El primer golpe ocurrió en marzo de 2025, con el aseguramiento del buque Challenge Procyon en Altamira, Tamaulipas. La embarcación transportaba cerca de ocho millones de litros de hidrocarburo.
Posteriormente, las autoridades detectaron en Ensenada, Baja California, el ingreso ilegal de un segundo buque con una cantidad equivalente de combustible.
Los primeros operativos representaron una afectación económica superior a 340 millones de pesos. Además, fueron aseguradas 86 pipas, 29 autotanques y tres inmuebles.
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Farías fue detenido en Buenos Aires el 23 de abril de 2026, después de ingresar con el nombre de Luis Lemus Ramos y un pasaporte guatemalteco apócrifo.
Su retorno ocurrió mediante deportación y no por extradición. El juez Julián Daniel Ercolini archivó el procedimiento cuando México desistió de su solicitud, pese a que la audiencia correspondiente estaba prevista para el 27 de agosto.
La FGR, Marina, SSPC y SRE coordinaron la operación con autoridades argentinas y estadounidenses. Farías salió de Ezeiza en un Gulfstream G450 de la Armada, matrícula AMT-205, que hizo una escala en Cali, Colombia, para reabastecerse. El Registro Nacional de Detenciones reportó su situación como “en traslado” a las 3:55 horas.
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