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Internacional

Jueza mexicana condena a aerolínea Global Air a indemnizar a víctimas de accidente aéreo en Cuba

Los hechos refieren a un choque registrado en el año de 2018 en el que más de 100 personas perdiero la vida

El accidente dejó 112 personas muertas y una herida. Foto: X (@NotiSaS)
El accidente dejó 112 personas muertas y una herida. Foto: X (@NotiSaS)

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Una jueza federal de México determinó que la aerolínea Global Air (anteriormente Aerolíneas Damojh) deberá pagar una suma millonaria a las familias de los tripulantes de un accidente aéreo ocurrido en Cuba en 2018.

El evento en cuestión refiere al vuelo 972 de Cubana de Aviación, un viaje arrendado a la aerolínea oficial cubana por Global Air. La aeronave se estrelló pocos minutos después de despegar, provocando la muerte de 112 personas

¿Qué resolvió la jueza sobre el caso de Global Air?

El fallo fue emitido por Thaybelli Ivette Sánchez Rojas, jueza Décimo Cuarto de Distrito en Materia Civil de Ciudad de México, quien resolvió que la empresa deberá reparar el daño patrimonial y moral provocado a las familias de los sobrecargos María Daniela Ríos Rodríguez, Abigail Hernández García y Guadalupe Beatriz Limón García, y del técnico en mantenimiento Marco Antonio López Pérez.

De acuerdo a The Washington Post, a través de la agencia AP, la resolución fue emitida el pasado 31 de marzo. En el dictamen se señala que cada una de las familias tendrá que recibir 31.5 millones de pesos mexicanos: 4.7 millones (alrededor de 268.000 dólares) por daño patrimonial y 26.3 millones por daño moral (alrededor de 1.5 millones de dólares.

Adicionalmente, la sentencia contempla que se ofrezca el pago de un interés legal anual del 9%, aunque este deberá quedar establecido una vez que la sentencia quede firme.

¿Qué llevó a la jueza a tomar esa decisión?

La decisión de la jueza nació tras un peritaje aeronáutico, el cual calificó la caída de la aeronave como un "accidente institucional”, el cual fue provocado por negligencia de la organización de la aerolínea.

Dicho análisis señaló que el avión contaba con fallas atribuibles a Global Air, quien no llevó a cabo el mantenimiento debido. Según las conclusiones del perito tercero en discordia, Eric Mayett Moreno, el accidente fue producto de fallos estructurales y de gestión en dicha aerolínea.

Según The Washington Post, el informe pericial señala que los pilotos fueron usados como la “última línea de defensa” para evitar un accidente, lo cual al final no terminó ocurriendo. 

Por ende, la sentencia reconoce la omisión de protocolos, falta de supervisión en el avión, la cual coincide con otras investigaciones que se abrieron por el caso. Sin embargo, cabe señalar que, a pesar del fallo, Global Air aún puede impugnar la resolución de la demanda interpuesta por la familia de la tripulación. 

A dicho proceso, se suma que los familiares de las víctimas presentaron en México una denuncia penal colectiva contra el propietario de la empresa, Manuel Rodríguez Campos, por el delito. de homicidio, por operar una aeronave que presuntamente carecía del mantenimiento necesario.

La tragedia aeronáutica del vuelo 972 de Cubana de Aviación

El accidente del vuelo 972 de Cubana de Aviación es considerado el peor desastre de la aviación civil cubana en décadas. El siniestro ocurrió el 28 de mayo de 2018, cuando el Boeing 737-201, matrícula XA-UHZ, se estrelló pocos minutos después de haber despegado.

La caída se dio entre el aeropuerto José Martí y la localidad de Santiago Las Vegas, en el municipio de Boyeros, en La Habana. Sobre la nave iban 113 personas, de las cuales solo sobrevivió una, siendo la mayoría de las víctimas ciudadanos cubanos.

Pese a que las autoridades cubanas atribuyeron el accidente a un error de la tripulación, en México la versión se apuntó a una negligencia empresarial.  Debido a esto, la aerolínea fue suspendida temporalmente y se abrió una investigación.

Cinco meses después del accidente, las autoridades mexicanas le impusieron una multa de 1.7 millones de pesos por deficiencias en sus procedimientos, por irregularidades en los registros de mantenimiento de sus aeronaves y problemas en los talleres responsables de tales labores, entre otras.

Fue así que, en 2019, se le rescidieron los certificados de operación y Global Air tuvo que dar de baja sus aeronaves y declararse en quiebra.


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