Oliver Tree: autoridades revelan nuevos detalles sobre el accidente aéreo que cobró su vida
Las autoridades forenses de Brasil confirmaron oficialmente la identidad del cantante estadounidense Oliver Tree, cerrando así el proceso de identificación de las seis personas que fallecieron en la colisión de dos helicópteros
Oliver Tree fue identificado oficialmente por las autoridades brasileñas, convirtiéndose en la última víctima reconocida tras la colisión de dos helicópteros ocurrida en Río de Janeiro (Foto: IG @olivertree / Canva)
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Con ello, concluyó el reconocimiento de las seis personas que perdieron la vida en la colisión de dos helicópteros ocurrida en la zona oeste de la ciudad.
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Oliver Tree Nickell (32 años), cantante, compositor y productor estadounidense.
Gaspar Prim Díaz, conocido como "Gaspi", creador de contenido argentino.
Lucas Vignale, director y productor audiovisual argentino.
Lucas Brito Chaves, productor musical brasileño.
Alexandre Souza, piloto de una de las aeronaves.
Charles Marsillac, piloto de la segunda aeronave involucrada.
De acuerdo con los reportes oficiales, la identificación de Oliver Tree requirió estudios forenses especializados debido a las condiciones en las que fue recuperado su cuerpo.
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¿Qué se sabe sobre la investigación del accidente?
El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA), a través del SERIPA III, mantiene abierta una investigación técnica para determinar las causas exactas de la tragedia.
Entre las principales líneas de investigación se encuentra la posible invasión de trayectoria entre ambas aeronaves, una eventual pérdida de conciencia situacional por parte de alguno de los pilotos y posibles fallas de comunicación con la torre de control o entre las propias aeronaves.
Los especialistas también analizan videos captados por testigos, registros de radar y comunicaciones de vuelo para reconstruir los últimos minutos previos a la colisión.
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¿Qué irregularidades han detectado las autoridades?
De forma paralela a la investigación técnica, la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) y la Policía Civil revisan la situación administrativa de las aeronaves involucradas.
Las primeras indagatorias apuntan a que ninguno de los helicópteros contaba con autorización para operar como servicio de taxi aéreo. Asimismo, una de las aeronaves involucradas arrastraba antecedentes relacionados con observaciones administrativas y de mantenimiento.
Aunque ambos helicópteros contaban con certificados de aeronavegabilidad vigentes, las autoridades buscan determinar si existieron factores operativos o mecánicos que contribuyeron al accidente.
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