Trolebús Ixtapaluca busca mejorar la movilidad en el oriente del Edomex con transporte eléctrico y conexión entre municipios.
Moverse diariamente entre los municipios del oriente del Estado de México ha representado durante años un reto para miles de personas. Ante esta realidad, el Trolebús Ixtapaluca surge como una alternativa que busca ofrecer traslados más ordenados, seguros y con menor impacto ambiental dentro de una región con alta demanda de transporte.
La falta de transporte rápido y seguro llevó a muchos habitantes a depender de servicios colectivos con mayores riesgos. El nuevo sistema busca ofrecer una alternativa masiva y regulada que mejore la conexión entre Ixtapaluca y Valle de Chalco como parte del Plan Integral de la zona oriente del Estado de México.
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La nueva línea dará seguimiento al Trolebús Chalco-Santa Martha, inaugurado en mayo de 2025, con conexión al Metro de la Ciudad de México y capacidad para atender a 120 mil usuarios diarios. El proyecto ampliará el servicio hacia Ixtapaluca y Valle de Chalco, beneficiando a cerca de 900 mil habitantes.
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La Secretaría de Movilidad del Estado de México destinó 2 mil 500 millones de pesos para construir una línea de 11.3 kilómetros. Se prevé que los recorridos hacia la capital puedan reducirse a 47 minutos y que el servicio atienda a 52 mil 957 pasajeros diariamente.
La ruta tendrá 12 estaciones:
Jesús Esteva Medina informó que el Trolebús Ixtapaluca tenía un avance del 11% al 22 de julio de 2026, con trabajos en la estación Tlapacoya y el viaducto elevado. Se prevé que la obra concluya en julio de 2027, aunque aún no hay fecha de inauguración.
La nueva infraestructura busca modificar la experiencia diaria de quienes se trasladan por la zona oriente, con un servicio eléctrico, mayor capacidad y mejores condiciones de movilidad. Su avance representa uno de los esfuerzos más importantes para conectar a esta región con el resto del área metropolitana.
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