Un nuevo sistema de transporte avanza en su preparación final con pruebas constantes y estaciones casi listas para mejorar la conexión metropolitana en el Valle de México.
Con la apertura cada vez más cerca, el Tren Suburbano al AIFA entra en su recta final de preparación, con estaciones terminadas en su mayoría y pruebas constantes en el tramo que conectará Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en el Estado de México.
El sistema ferroviario que enlazará la capital del país con el aeropuerto en Tecámac ya se encuentra prácticamente listo para su operación, tras semanas de trabajos intensivos en infraestructura, equipos y recorridos de prueba que buscan afinar cada detalle antes de recibir pasajeros.
En las estaciones del trayecto se observan elementos que ya forman parte del funcionamiento previo al arranque oficial:
Te puede interesar....
El trayecto completo contempla siete estaciones que conectan el norte de la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, recorriendo un total de 59 kilómetros.
Las estaciones confirmadas son:
El tiempo estimado de recorrido será de alrededor de 40 minutos, lo que reducirá de forma notable los traslados entre Buenavista y el AIFA.
Te puede interesar....
Durante esta fase final, unidades articuladas circulan de manera constante entre estaciones como parte de las pruebas operativas.
Estas pruebas permiten evaluar el sistema de señalización, la comunicación entre trenes y el control automatizado del servicio, asegurando que la operación sea estable, segura y eficiente una vez que inicie el traslado de pasajeros.
Además de su función principal de conexión directa con el aeropuerto, el proyecto permitirá enlazar a los usuarios con zonas comerciales y turísticas de la Ciudad de México, ampliando las alternativas de movilidad en el Valle de México.
Te puede interesar....
