Durango

Este es el papel de Durango en el 'huachicol' fiscal de Ernesto Ruffo, ex gobernador detenido por la FGR

Ernestina Godoy titular de la FGR, dio más datos sobre una red de 'huachicol' fiscal en donde salió a relucir Durango

Ernestina Godoy, titular de la FGR, habló sobre el caso de Ernesto Ruffo y la red de huachicol fiscal. | Foto: Especial.
Ernestina Godoy, titular de la FGR, habló sobre el caso de Ernesto Ruffo y la red de huachicol fiscal. | Foto: Especial.

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El 16 de julio se dio a conocer a nivel nacional la detención de Ernesto Ruffo, exgobernador de Baja California, señalado de delincuencia organizada y contrabando.

Según los datos otorgados por la fiscal General de la República (FGR), Ernestina Godoy, el conocido político encabezaba una red de huachicol fiscal, distribuyendo en varios estados del país el combustible que ingresaba de manera ilegal.

Esta es la relación que tiene Durango con la red de huachicol fiscal de Ernesto Ruffo

Tras el impacto mediático por la detención de Ruffo, la noche de este 16 de julio, la titular de la FGR emitió un mensaje mediante las redes sociales en donde dio mayores datos sobre la operación de la estructura que presuntamente lidera el exmandatario de Baja California.

La calificó como la mayor red de contrabando de hidrocarburos detectada hasta el momento en México, organización que según las investigaciones introducía combustible de manera ilegal desde Estados Unidos mediante declaraciones falsas en aduanas y que distribuía el producto, entre otros estados, en Durango, Coahuila y Zacatecas.

Esto se lograba mediante una compleja red logística integrada por empresas de transporte, agencias aduanales, compañías ferroviarias y operadores financieros.

Así operaba la red de contrabando de combustible

De acuerdo a lo explicado por la Fiscal, la organización utilizaba empresas dedicadas formalmente a la importación de derivados del petróleo para ingresar combustible desde refinerías ubicadas en Texas, Estados Unidos.

Sin embargo, al momento de cruzar la frontera, las empresas declaraban cantidades muy inferiores a las realmente transportadas o registraban productos distintos para reducir el pago de impuestos y evitar controles aduaneros.

Solo declaraban el 10 por ciento del combustible

La FGR explicó que los integrantes de la red  solo reportaban alrededor de 10 mil litros por cada carro tanque, cuando en realidad transportaban hasta 110 mil litros, es decir, apenas declaraban el 10 por ciento de la capacidad real.

Luego, el combustible era descargado en espuelas ferroviarias y transferido a pipas y tractocamiones de diversas empresas para su distribución en distintas regiones del país, entre estas Durango, sin contar con los permisos correspondientes de las autoridades del sector energético.

Investigación inició tras aseguramiento de ferrotanques

Las indagatorias comenzaron luego del aseguramiento de 33 ferrotanques con hidrocarburo en julio de 2025 en Ramos Arizpe, Coahuila, operativo realizado por el Gabinete de Seguridad.

A partir de ese hallazgo, las autoridades realizaron un amplio análisis de información ministerial, aduanera, fiscal, financiera, ferroviaria, corporativa y de comercio exterior que permitió identificar la estructura completa de la organización, detalló la funcionara federal.

Millonario daño al fisco mexicano

La Fiscal señaló que la organización dejó de declarar aproximadamente 15.3 millones de litros de combustible, utilizando 162 carros tanque de ferrocarril para evadir el pago de contribuciones federales.

Tan solo por concepto del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), la evasión estimada asciende a 88.5 millones de pesos (mdp), mientras que por Impuesto al Valor Agregado (IVA) se calculan 18.2 mdp, para un daño conjunto superior a 106.8 mdp en este primer tramo de la investigación.

Además, la FGR detectó movimientos superiores a 30 mil mdp a través de cerca de 80 cuentas bancarias nacionales, además de operaciones cambiarias por más de 1 mil 386 mdp.


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