Pese a que la vialidad principal no cuenta con daños estructurales, la ciclovía aledaña tiene problemas significativos.
Una de las problemáticas que más aqueja a la ciudadanía duranguense son los baches, tema que se incrementa con la temporada de lluvias ya que muchos de los pavimentos tienen décadas sin rehabilitaciones o mejoras importantes.
Sin embargo, y para sorpresa de muchos, algunas obras han logrado “sobrevivir” al paso de los años y de las aguas, algo poco común en la mancha urbana.
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Una de las obras que llegan a generar este asombro es la del bulevar Domingo Arrieta desde la altura del bulevar Pedro Ávila Nevárez (antes Las Flores), hasta el puente “La Martinica” cercano al poblado La Ferrería, la cual fue realizada por la pasada administración estatal.
Dicha obra se llevó a cabo atendiendo la necesidad de incrementar la capacidad vehicular debido a que cientos de vehículos transitaban por esta zona de la ciudad por solo cuatro carriles, lo que generaba un embotellamiento diario, por lo que se aumentó a seis carriles.
Y aunque en estos años se han visibilizado algunos baches, han sido rápidamente atendidos por la autoridad municipal competente.
No obstante, a tres años de la entrega oficial de este proyecto, la ciclovía aledaña a esta vialidad, la cual fue parte fundamental de la obra, si presenta daños considerables que ponen en riesgo tanto a los peatones, como a los ciclistas, mismos que POSTA Durango acudió a constatar.
Esta parte de la obra deja ver un evidente levantamiento del pavimento en varios puntos de la ruta, lo que se puede deber a las raíces de los árboles cercanos, que dicho sea de paso carecen de mantenimiento y representan un riesgo para quienes por ahí transitan diariamente, o para quienes realizan alguna actividad deportiva.
Es importante recordar que esta obra que se llevó a cabo con un presupuesto de más de 31 millones de pesos, anunciada en el año 2021.
Pese a que esta obra contempló la instalación de semáforos debido al crecimiento del área sur de la Ciudad, estos dispositivos han sido en gran parte una inversión poco útil ya generalmente se encuentran apagados, en luz ámbar, o quienes por ahí transitan no respetan esta señalización y conducen por el bulevar a alta velocidad.
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