Esto te cuesta viajar por la autopista Durango – Torreón en septiembre de 2026
Una autopista es una vía de alta capacidad diseñada para permitir el tránsito rápido, seguro y continuo de vehículos entre ciudades o regiones, facilitando el transporte de personas y mercancías de manera más eficiente que una carretera convencional.
Durango cuenta con un par de estas autopistas y una de las más transitadas es la Autopista Durango – Torreón, la cual cumple con su principal objetivo que es ahorrar tiempo de traslados para quienes viajan por ella de manera constante, sobre todo por motivos de trabajo, comercio o conexión con La Laguna.
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Esta autopista tiene un tiempo promedio de viaje de 2 horas 20 minutos respetando los límites de velocidad y los señalamientos, mientras que por la carretera libre el tiempo de viaje es de hasta más de 3 horas.
El costo de las casetas siempre ha sido uno de los temas más controversiales en Durango, sobre todo en autopistas como la Durango – Mazatlán donde las condiciones de la carretera son cuestionables y los precios son elevados.
En la Autopista Durango – Torreón las casetas no son tan costosas, de hecho, de las 4 es la de Cuencamé la caseta más cara de esta autopista y no supera los 200 pesos, lo que la hace más accesible en comparación con otras vías de cuota del estado.
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Por ejemplo, la caseta Durango - Yerbanís ubicada en el kilómetro 21.4 km ronda los 150 pesos, mientras que la caseta Yerbanís, situada en el kilómetro 118 ronda los 173 pesos.
Son los dos primeros cobros que enfrentan los automovilistas al salir de la capital duranguense con rumbo a la Comarca Lagunera y representan casi la mitad del gasto total del trayecto.
Mientras que la caseta denominada Cuencamé ronda los 176 pesos y se encuentra en el kilómetro 149 de esta autopista, mientras que la cuarta y última caseta de este tramo Pedriceña – León Guzmán tiene un costo de 171 pesos y se ubica en el kilómetro 218.75, aproximadamente.
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Es decir, un viaje de ida de Durango a Torreón por esta autopista te cuesta 670 pesos, lo cual parece ser económico, sin embargo, al contemplar un viaje redondo este aumenta a mil 340 pesos, lo que sin duda puede pegar en el bolsillo de quienes usan la vía con frecuencia.
Comparado con los precios del año 2025, el costo de las casetas ha disminuido aunque sea un poco, ya que antes el costo era la caseta Durango 153 pesos, caseta Yerbanís, 176 pesos, caseta Cuencamé 179 y caseta León Guzmán 238 pesos, siendo esta última la que más ha disminuido su costo.
Para viajeros constantes, este costo se vuelve un factor importante a considerar frente a la carretera libre, que, aunque implica más tiempo y mayor desgaste del vehículo, no representa gasto en peaje.
