Municipio de Durango seguirá implementando cruceros “uno y uno”, ahora en el centro de la ciudad
Durante la administración del alcalde “Toño” Ochoa, que actualmente se encuentra en su segundo periodo, se han implementado acciones para disminuir los accidentes automovilísticos.
Una de ellas es la colocación de cruceros “uno y uno”, los cuales se han colocado en zonas estratégicas de la ciudad y que comúnmente presentaban incidentes viales.
Minka Hernández, recientemente nombrada como Gerenta del Centro Histórico de Durango, conversó con POSTA, donde compartió algunas mejoras en la señalética vial en esta zona de la ciudad.
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Según informó, se está trabajando en conjunto con la subdirección vial de la Dirección Municipal de Seguridad Pública.
Dentro de las acciones que se realizan por mejorar la cultura vial en el Centro Histórico de Durango, Minka Hernández adelantó que se colocarán más cruceros “uno y uno” en esta transitada zona de la capital.
Según explicó Minka Hernández, estos nuevos cruceros “uno y uno” se estarán instalando en calles que no cuentan con algún semáforo que controle la circulación vehicular.
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Sin embargo será Ingeniería Vial quien se encargue de determinar a través de un diagnóstico en qué cruceros del Centro Histórico puede ser viable implementar más “uno y uno”.
Señaló que las acciones por mejorar la señalética vial iniciaron la noche del martes 28 de abril, y que se pretende sean finalizadas durante el mes de mayo para el primer cuadro de la ciudad.
En las más reciente actualización sobre la efectividad de los cruceros “uno y uno”, Luis Enrique Muñoz, subdirector de la Policía Vial, explicó que este tipo de iniciativas benefician a la reducción de accidentes.
Detalló que tras haber implementado más cruceros de este tipo, se logró reducir hasta en un 80% los accidentes que se registraban en estos cruces vehiculares.
Por otro lado, la Gerente del Centro Histórico compartió que también se está trabajando en mejorar la señalética que se tiene a ras de piso.
Explicó que estos trabajos buscan beneficiar al peatón, donde se marcará la distancia que se debe dejar entre un vehículo y la presencia de un cruce peatonal.
Además, esta señalética vial a ras de piso contará con la velocidad máxima permitida en el Centro Histórico de la ciudad, la cual es de 30 kilómetros por hora.
Por otro lado, Servicios Públicos se sumará a estos trabajos para pintar la cordonería del Centro Histórico de la ciudad de Durango.
