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Un impresionante choque ocurrido la noche de este 26 de enero en la Supercarretera Durango - Mazatlán dejó dos personas sin vida y una más con lesiones graves.
El siniestro involucró a un automóvil de lujo y una camioneta de trabajo; el primero era conducido por un sinaloense, mientas que en la segunda iban dos hombres originarios de Puebla.
¿Quiénes murieron en el choque de la Supercarretera de este 26 de enero?
La primera de las personas fallecidas en el fuerte accidente ocurrido este lunes por la noche en la Supercarretera es el señor Sergio Noé Morales Inzunza, de 48 años de edad y originario de Culiacán, Sinaloa.
Es quien conducía un automóvil Audi A6 que, a raíz del impacto frontal, quedó materialmente destruido.
El otro occiso es el señor Mario Hipólito Figueroa Sánchez, de 67 años de edad, quien vivía en el estado de Puebla, según su documentación personal.
Según el informe, es el conductor de una Chevrolet S10 con placas de Veracruz en la que lo acompañaba Juan Carlos Nava Cruz, de 31 años.
¿Cómo fue el brutal accidente de la Supercarretera a Mazatlán?
Aunque las circunstancias en las que se dio el hecho de tránsito de este lunes 26 de enero en la Supercarretera a Mazatlán no han sido detalladas, es un hecho que fue un choque del tipo frontal.
Fueron otros automovilistas quienes, al darse cuenta, solicitaron apoyo vial y médico que fue brindado por Caminos y Puentes Federales.
Por desgracia, ya nada se podía hacer por el conductor del Audi, que murió de forma instantánea.
Los ocupantes de la pick-up fueron rescatados, pero Hipólito falleció cuando era trasladado a la ciudad de Durango desde El Salto, donde ambos habían recibido las primeras atenciones.
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Esta es la principal causa de accidentes fatales en la Supercarretera Durango - Mazatlán
Según las propias autoridades, la principal causa de accidentes fatales en la Supercarretera Durango - Mazatlán es la invasión de carril contrario, lo que suele combinarse con exceso de velocidad.
Y es que se trata de una vía de comunicación con límite de 110 kilómetros por hora, pero es común que automovilistas la excedan, dada su gran cantidad de rectas y pendientes.
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