La renovación en Torreón será obligatoria para los concesionarios y quienes no sustituyan sus camiones conforme a los nuevos requerimientos podrían quedar fuera del programa.
El transporte público de Torreón podría comenzar una nueva etapa de modernización durante los primeros meses de 2027, con la incorporación de entre 140 y 150 autobuses nuevos. El proyecto busca mejorar las condiciones del servicio y comenzar por las rutas que concentran la mayor cantidad de usuarios en la ciudad.
El alcalde Miguel Ángel Riquelme Solís informó que la primera fase contempla unidades para los sectores de La Joya y el oriente de Torreón, donde se concentra alrededor del 60% del pasaje. La renovación se realizaría mediante un esquema de inversión compartida entre concesionarios y los gobiernos municipal y estatal.
La propuesta no se limita a sustituir camiones. También considera reorganizar recorridos, implementar un sistema de prepago, renovar paraderos y terminales, además de capacitar a los operadores.
La primera etapa del programa contempla incorporar entre 140 y 150 autobuses nuevos durante los primeros meses de 2027. De acuerdo con Riquelme Solís, las rutas La Joya y Oriente serían prioritarias porque concentran aproximadamente el 60% de los usuarios del transporte público.
Actualmente, Torreón cuenta con más de 400 concesiones, aunque poco más de 300 autobuses se encuentran en operación. La intención es que la modernización avance por etapas hasta alcanzar a las unidades que prestan servicio en las distintas rutas urbanas.
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La adquisición de las unidades se realizará mediante un esquema de inversión compartida. Los concesionarios deberán participar en la compra, mientras que el Municipio y el Gobierno del Estado aportarán recursos para facilitar el proceso y respaldar el acceso a financiamiento.
Según el alcalde, alrededor del 90% de los transportistas involucrados ya firmó los acuerdos correspondientes. A diferencia de otros modelos, en los que los gobiernos compran los autobuses para después arrendarlos, en Torreón se busca mantener la inversión en manos de los concesionarios, con apoyo de las autoridades.
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Las unidades deberán contar con aire acondicionado e internet, además de tener la potencia y las condiciones mecánicas necesarias para los recorridos de la ciudad, donde los autobuses realizan paradas frecuentes para el ascenso y descenso de pasajeros.
El proyecto también contempla capacitar a los operadores para mejorar la atención a los usuarios. La modernización incluirá cambios en paraderos y terminales, así como la incorporación de un sistema de prepago.
En el sector del sistema vial Abastos-Independencia se analiza retirar alrededor de ocho paraderos y determinar cuáles podrían reubicarse o sustituirse debido a las modificaciones en la circulación.
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La posibilidad de incorporar una ruta gratuita también está sobre la mesa, luego de que el gobernador Manolo Jiménez Salinas planteara esta alternativa tomando como referencia el modelo que opera en Saltillo.
Sin embargo, Riquelme Solís indicó que la prioridad inmediata será renovar los autobuses y reorganizar el sistema de transporte urbano. El proyecto completo se presentará próximamente y establecerá las distintas etapas de implementación.
