Coahuila

Ruta RS-716 en Saltillo modifica su recorrido de poniente a oriente, conce el trayecto

La ruta alimentadora RS-716 conecta el poniente con el oriente de Saltillo; inició operaciones en el mes de mayo de 2026.

Ruta RS-716 en Saltillo modifica su recorrido de poniente a oriente, conce el trayecto. Foto: Gobierno de Saltillo
Ruta RS-716 en Saltillo modifica su recorrido de poniente a oriente, conce el trayecto. Foto: Gobierno de Saltillo

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La movilidad urbana en la capital de Coahuila dio un paso importante con el arranque de operaciones de la segunda ruta alimentadora RS-716; con un recorrido, que conecta de poniente a oriente  y viceversa

Esta ruta busca dar solución a una de las demandas más sentidas por la ciudadanía; facilitar el acceso directo a los principales centros de salud de la región, sin embargo, ha sufrido algunos cambios en el recorrido.

¿Cuál es el nuevo recorrido de la RS-716 oriente a poniente?

La ruta RS-716 enlaza de manera directa las colonias Colinas de Santiago y La Minita, atravesando el corazón de la ciudad, su paso clave es el Centro Metropolitano, facilitando la llegada a instituciones como el IMSS, el ISSSTE, los servicios de salud estatales y el CRIT.

Respecto a su trayecto actualizado, el recorrido de oriente a poniente queda de la siguiente manera: 

  1. Inicia en Miguel Barragán tomando por Francisco Naranjo hasta Pirul.
  2. Se incorpora a Calzada Luis Echeverría hacia Ramos Arizpe
  3. Avanza por Purcell hacia Aldama
  4. Continúa por Emilio Castelar hasta conectar con Pérez Treviño y Periférico Luis Echeverría rumbo al oriente.
  5. Continua por Humberto Castilla y Dámaso Rodríguez pasando por Carlos Abedrop hacia Luis González
  6. Toma La Lomita-San Esteban
  7. Finalmente recorre Juan Navarro
  8. Se incorpora a Prolongación Otilio González
  9. Sigue Mezquite para terminar en Tomillo


Cuando inició operaciones, la Ruta RS-716 de oriente a poniente el trayecto era:

  1. Iniciaba en Miguel Miramón; toma Porfirio Díaz hacia Mixcoac, se incorporaba a Carlos Salazar hasta Ramos Arizpe
  2. Avanzaba por Purcell hacia Aldama
  3. Continuaba por Emilio Castelar hasta conectar con Pérez Treviño y el Periférico Luis Echeverría rumbo al oriente.
  4. Continúa por Humberto Castilla y Dámaso Rodríguez.
  5. Pasa por Carlos Abedrop hacia La Lomita-San Esteban
  6. Finalmente recorría Juan Navarro, las calles 34 y 17
  7. Se incorporaba a Prolongación Otilio González 
  8. Seguía por Mezquite para concluir en Tomillo.

¿Cuáles son las tarifas y los horarios vigentes?

A diferencia de las rutas troncales gratuitas del programa, las rutas alimentadoras operan bajo el esquema tarifario vigente incluyendo la tarifa preferencial

  • 15 pesos general sin tarjeta
  • 13 pesos con tarjeta
  • Estudiantes con tarjeta: 8 pesos.
  • Adultos mayores con tarjeta: 6 pesos.
  • Personas con discapacidad: 0 pesos, es decir viaja gratis.

Los horarios de servicio de la RS-716 son: 

  • Lunes a viernes de 5:30 de la mañana a 9:30 de la noche.
  • Sábados de 6:30 de la mañana a 9:30 de la noche
  • Domingos y días inhábiles de 7:30 de la mañana a 8:30 de la noche.

¿Por qué se implementó la ruta alimentadora RS-716 en Saltillo?

De acuerdo con Víctor de la Rosa Molina, director del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sostenible, esta nueva opción de transporte surge como respuesta a una necesidad prioritaria. 

El funcionario explicó que el trayecto fue diseñado para atender el acceso a la zona hospitalaria ubicada en el Centro Metropolitano, un punto estratégico donde se concentran unidades médicas de gran importancia.

Esta iniciativa forma parte del programa Aquí Vamos, cuyo propósito es trabajar de la mano con los concesionarios para rediseñar las rutas conforme a la demanda real de los usuarios, logrando así reactivar y modernizar el transporte público en beneficio de todas y todos los saltillenses.

Con este ajuste en el recorrido y la consolidación de la tarifa única, el gobierno municipal busca que las familias saltillenses puedan trasladarse hacia los centros de atención médica y sus lugares de destino de forma más eficiente, rápida y segura, mejorando notablemente la conectividad urbana de oriente a poniente.


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