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Coahuila

Urge estrategia de seguridad en la carretera 57 de Coahuila; Rubén Moreira reclama robos en camiones de carga

Rubén Moreira reclama robos a transporte y exige estrategia urgente para mejorar la seguridad en la carretera 57 en Coahuila.

Transporte de carga parado ilustra robos en la carretera 57 en Coahuila / Foto: Expreso | Canva
Transporte de carga parado ilustra robos en la carretera 57 en Coahuila / Foto: Expreso | Canva

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La seguridad en la carretera federal 57, uno de los corredores logísticos más importantes del país, volvió a colocarse en el centro del debate nacional luego de que el diputado Rubén Moreira urgiera a implementar una estrategia integral para frenar el incremento de robos al transporte de carga, especialmente en tramos que atraviesan Coahuila.

El legislador advirtió que este eje carretero, fundamental para la conexión entre el norte y el centro de México, enfrenta una creciente problemática de inseguridad que afecta directamente a operadores, empresas y consumidores. 

De acuerdo con cifras oficiales y estimaciones del sector, cada año se abren más de 10 mil carpetas de investigación por este delito, aunque el número real podría superar los 16 mil casos, lo que representa un asalto aproximadamente cada 51 minutos en carreteras del país.

Además, destacó que entre el 68 y el 80 por ciento de estos delitos se cometen con violencia, lo que incrementa el riesgo para los conductores y evidencia la urgencia de fortalecer la presencia de autoridades en los tramos más conflictivos.

¿Por qué la Carretera 57 es clave para la economía de Coahuila y México?

La Carretera Federal 57 es considerada una de las principales arterias del comercio nacional, ya que conecta regiones industriales clave, facilita el transporte de mercancías y permite el flujo constante de productos hacia distintos mercados del país.

En el caso de Coahuila, su relevancia es aún mayor debido a la fuerte actividad industrial y manufacturera de la entidad, que depende en gran medida de esta vía para movilizar insumos y exportaciones.

Cualquier interrupción o riesgo en este corredor impacta directamente en la cadena de suministro, generando retrasos, pérdidas económicas y aumento en los costos logísticos.

¿Qué tan grave es el problema de robos al transporte de carga?

Las pérdidas económicas derivadas del robo al autotransporte superan los 7 mil millones de pesos anuales, afectando tanto a empresas como a consumidores finales, quienes terminan absorbiendo el incremento en los precios de productos.

A esto se suma la constante difusión de videos y testimonios en redes sociales donde transportistas exhiben asaltos en tiempo real, lo que ha generado una mayor percepción de inseguridad, especialmente en corredores como el Bajío y el noreste del país.

La violencia con la que se cometen estos delitos también ha encendido las alarmas, ya que no solo se trata de pérdidas materiales, sino de situaciones que ponen en peligro la vida de quienes circulan por estas rutas.

¿Qué acciones se proponen para mejorar la seguridad en la carretera?

Ante este escenario, Rubén Moreira hizo un llamado a instituciones como la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, la Guardia Nacional y el Centro Nacional de Inteligencia para coordinar una estrategia integral que refuerce la vigilancia en los puntos de mayor riesgo.

Asimismo, planteó la necesidad de que los gobiernos estatales colaboren en operativos conjuntos, así como fortalecer las investigaciones por parte de la Fiscalía General de la República y la Agencia de Investigación Criminal para desarticular a los grupos delictivos responsables.

El legislador subrayó que no basta con aumentar la presencia de seguridad, sino que es indispensable mejorar la integración de las carpetas de investigación y garantizar que los responsables enfrenten consecuencias legales.


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