El IMUS en Saltillo logró acordar el regreso de la ruta 2A a solicitud de los usuarios.
El director del Instituto de Movilidad Urbana de Saltillo, Víctor de la Rosa, informó que la ruta 2A del transporte público volvió a operar en la ciudad, aunque actualmente lo hace con un número reducido de unidades, lo que ha generado frecuencias más largas para los usuarios.
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De acuerdo con el funcionario, la ruta 2A enfrentó recientemente la posibilidad de suspender su servicio debido a su complejidad operativa. Se trata de un recorrido amplio que conecta de oriente a poniente de Saltillo, lo que implica mayores costos y retos para su funcionamiento.
Anteriormente, los propios concesionarios habían señalado que esta ruta tenía baja demanda, ya que una parte importante del trayecto, principalmente en la zona oriente, no cuenta con suficiente población usuaria que utilice el servicio de manera constante, lo que afecta su rentabilidad.
Ruta 2A circulando en Saltillo / Foto: Archivo POSTA MX
A pesar de ello, una parte de los concesionarios decidió reactivar la ruta, aunque con recursos limitados.
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Actualmente, la ruta 2A funciona con aproximadamente cinco a seis unidades, lo que provoca tiempos de espera más largos entre cada camión. Esta reducción impacta directamente en la frecuencia del servicio, afectando a los usuarios que dependen de esta ruta para trasladarse.
Director del Instituto de Movilidad Urbana de Saltillo se pronuncia respecto al regreso de la ruta 2A / Foto: Leslie Delgado
Las autoridades municipales mantienen diálogo con los concesionarios para buscar una reestructuración que permita mejorar la operación. Entre las opciones se contempla un posible reacomodo con otras rutas del sistema de transporte.
Además, se informó que algunos de los accionistas que formaban parte de la ruta 2A decidieron migrar hacia otras líneas, como la ruta Roma, lo que también influyó en la disminución de unidades disponibles.
El Instituto de Movilidad trabaja de manera diferenciada con distintas rutas, reconociendo que no todas tienen la misma capacidad operativa ni condiciones de demanda.
En este sentido, se mantienen mesas de trabajo no solo con la ruta 2A, sino también con otras como la 7 y la 5B, con el objetivo de fortalecer el sistema de transporte público y garantizar un servicio más eficiente para la ciudadanía.
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