Así funcionan las rutas RS-714 y RS-716 que benefician a miles de usuarios de Saltillo, mejorando el transporte público.
La estrategia de movilidad impulsada en Saltillo continúa ampliándose con la incorporación de nuevas rutas alimentadoras que buscan mejorar la conexión entre colonias y facilitar el acceso al transporte público para miles de ciudadanos.
Autoridades municipales informaron que las rutas RS-714 y RS-716 ya operan con una importante demanda diaria, mientras se prepara una tercera opción que conectará el sur y el norte de la ciudad con un trayecto distinto al sistema “Aquí Vamos Gratis”.
Ruta de Saltillo benéfica usuarios de la capital / Foto: Gobierno de Saltillo
El alcalde Javier Díaz González señaló que estos recorridos han permitido acercar el servicio de transporte a sectores donde anteriormente existían complicaciones para trasladarse hacia zonas laborales, escolares, comerciales y hospitalarias. Además, destacó que el objetivo principal es fortalecer la movilidad urbana y disminuir los tiempos de traslado entre distintos puntos de la capital coahuilense.
Las rutas alimentadoras operan con horarios amplios durante toda la semana y mantienen las tarifas ya establecidas en el sistema de transporte local, incluyendo descuentos para estudiantes, adultos mayores y gratuidad para personas con discapacidad mediante la tarjeta “Aquí Vamos”.
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La administración municipal aseguró que los nuevos recorridos han generado un impacto importante en la conectividad entre el oriente y el poniente de Saltillo.
La ruta RS-714, por ejemplo, moviliza diariamente entre mil 800 y mil 900 pasajeros, convirtiéndose en una de las alternativas más utilizadas por habitantes de colonias como Nuevo Mirasierra y Saltillo 2000.
Este trayecto conecta importantes vialidades de la ciudad y facilita el acceso a distintos sectores comerciales y de servicios. Entre los puntos por donde circula se encuentran Prolongación Otilio González, Colosio, Eulalio Gutiérrez, Pedro Figueroa, José Sarmiento e Isidro López Zertuche, permitiendo a los usuarios trasladarse de manera más rápida entre diferentes zonas urbanas.
Las autoridades consideran que este tipo de rutas alimentadoras ayudan a complementar el sistema tradicional de transporte y permiten reducir la necesidad de múltiples transbordos para llegar al destino final.
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La segunda ruta alimentadora, identificada como RS-716, tuvo una respuesta positiva desde el inicio de operaciones al registrar más de mil 800 usuarios en su primer día. Este recorrido destaca por conectar colonias del oriente con el centro y el poniente de Saltillo, además de incluir zonas hospitalarias y el primer cuadro de la ciudad.
La ruta inicia en Colinas de Santiago y atraviesa sectores como Juan Navarro, San Esteban, La Lomita y diversas avenidas clave hasta llegar a Pedro Ampudia. En sentido contrario también enlaza importantes corredores viales y áreas habitacionales de alta demanda.
Uno de los principales beneficios de esta línea es que acerca a los usuarios a hospitales, oficinas y zonas comerciales, facilitando la movilidad de trabajadores, estudiantes y personas que requieren atención médica.
Además, el municipio considera que la ampliación de estas conexiones permitirá mejorar el flujo de pasajeros y disminuir la saturación en algunas rutas convencionales.
Nuevas rutas urbanas mejoran la movilidad en Saltillo / Foto: Gobierno de Saltillo
El Ayuntamiento adelantó que en próximos días entrará en operación otra ruta alimentadora con un recorrido diferente al esquema actual del programa “Aquí Vamos Gratis”. Aunque todavía no se han revelado todos los detalles del trayecto, se confirmó que conectará sectores del sur con el norte de la ciudad.
La intención es ampliar la cobertura del transporte público hacia zonas donde actualmente existe poca conectividad o largos tiempos de espera para abordar una unidad. Según autoridades municipales, este proyecto forma parte de una estrategia integral para fortalecer la movilidad urbana y responder al crecimiento de la ciudad.
Además del beneficio en traslados, el gobierno municipal sostiene que estas rutas representan una alternativa para disminuir el uso excesivo del automóvil y mejorar el acceso al transporte en colonias periféricas.
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