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El gobernador de Coahuila, Manolo Jiménez Salinas, presentó el proyecto “Mega Obras Coahuila 2026”, un plan de infraestructura carretera que contempla una inversión aproximada de 14 mil millones de pesos mediante esquemas público-privados.
Durante el anuncio, el mandatario señaló que este programa busca mejorar la conectividad entre las distintas regiones del estado, fortalecer la competitividad económica y facilitar el flujo comercial, especialmente en rutas clave hacia la frontera con Estados Unidos.
¿Qué obras contempla el proyecto Mega Obras Coahuila 2026?
El plan incluye intervenciones en las cinco regiones del estado: Sureste, Centro-Desierto, Carbonífera, Laguna y Norte, con obras enfocadas en modernizar la red carretera y optimizar la movilidad.
Entre las acciones principalesdestacan:
Ampliación de la carretera Saltillo–Monclova a cuatro carriles
Construcción de libramientos en municipios como Monclova, Sabinas, Morelos y Zaragoza
Extensión de la autopista Premier hacia Piedras Negras
Modernización de accesos viales en distintas regiones
Nuevas conexiones estratégicas para mejorar la movilidad interregional
Además, se contempla el fortalecimiento de la carretera federal 57, considerada uno de los principales ejes logísticos y comerciales del país.
¿Cómo impactará en la economía y movilidad de Coahuila?
De acuerdo con autoridades estatales, estas obras permitirán reducir tiempos de traslado, mejorar la seguridad vial y captar una mayor proporción del flujo comercial que cruza por la frontera norte.
El proyecto también prevé la generación de empleos durante su ejecución, así como el fortalecimiento de las cadenas productivas locales mediante la participación de la iniciativa privada.
En ese sentido, Enrique Garza Cantú, integrante del Consejo de Viabilidad Financiera de la región Sureste, señaló que este programa representa un impulso estratégico para consolidar infraestructura moderna, seguridad y capital humano, factores clave para atraer inversión en el contexto del T-MEC.
Por su parte, María Bárbara Cepeda Boheringer explicó que las obras fueron definidas a partir de un análisis de necesidades regionales, vocaciones productivas y su impacto en el desarrollo económico, priorizando el fortalecimiento de la carretera 57 como eje logístico del estado.
¿Cuál es el alcance del plan a mediano y largo plazo?
El gobierno estatal informó que el programa impactará a las cinco regiones de Coahuila y forma parte de una estrategia integral de desarrollo a mediano y largo plazo.
La apuesta, indicaron, es consolidar una red carretera moderna que permita al estado posicionarse como un punto clave en el comercio nacional e internacional, especialmente por su cercanía con Estados Unidos.