General Motors Ramos Arizpe mantiene en pausa la adecuación de sus líneas; baja producción frena llegada de nuevos modelos.
La planta de General Motors en Ramos Arizpe continúa operando por debajo de su capacidad instalada, situación que ha obligado a posponer los trabajos de adecuación previstos para incorporar la fabricación de nuevos vehículos.
Aunque anteriormente se había anunciado la preparación de las líneas para producir modelos como el Aveo y la Groove, estos procesos permanecen detenidos debido a la baja carga de trabajo que actualmente enfrenta el complejo automotriz.
Representantes sindicales señalaron que la armadora mantiene operaciones, pero únicamente con una parte de su capacidad productiva, lo que impide avanzar con inversiones o modificaciones internas destinadas a nuevos proyectos de manufactura. A pesar de este panorama, aseguraron que hasta el momento no se han registrado despidos masivos entre la plantilla laboral.
La incertidumbre, sin embargo, continúa marcando las expectativas para el resto de 2026, ya que la evolución de la industria automotriz dependerá, en buena medida, del entorno comercial entre México y Estados Unidos y de la definición sobre los aranceles que afectan al sector.
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De acuerdo con información dada a conocer por el secretario general adjunto de la CTM en Coahuila, Jesús Berino Granados, las modificaciones que normalmente se realizan en las líneas de producción solamente pueden ejecutarse cuando existe un volumen constante de fabricación.
Actualmente, la planta de Ramos Arizpe trabaja alrededor del 35 por ciento de su capacidad instalada, una condición que limita la posibilidad de reorganizar procesos industriales para recibir nuevos programas de producción.
Aunque existe la expectativa de que la armadora incorpore en el futuro la fabricación de los modelos Aveo y Groove, el dirigente explicó que estos planes deberán esperar hasta que las condiciones de producción mejoren y exista una programación estable.
Por ello, los trabajos técnicos que normalmente anteceden al lanzamiento de nuevos vehículos permanecen suspendidos de manera temporal.
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Pese a la reducción en el ritmo de producción, el sindicato indicó que la empresa no ha realizado despidos masivos entre los trabajadores de la planta.
Esta situación ha permitido que la plantilla conserve cierta estabilidad laboral; sin embargo, el ambiente de incertidumbre continúa presente debido a que aún no existe claridad sobre el comportamiento del mercado durante el segundo semestre del año.
Los representantes sindicales señalaron que los empleados mantienen la expectativa de que las condiciones comerciales mejoren y permitan recuperar gradualmente la actividad productiva.
Mientras tanto, la operación parcial de la planta obliga a mantener una planeación conservadora, tanto para la empresa como para los trabajadores que dependen directamente de la actividad automotriz en la región sureste de Coahuila.
El panorama para General Motors Ramos Arizpe continúa estrechamente ligado al contexto económico internacional, particularmente a la relación comercial entre México y Estados Unidos.
Desde la CTM señalaron que uno de los elementos que mantiene en pausa diversas decisiones industriales son las negociaciones relacionadas con los aranceles impulsados por el gobierno estadounidense, situación que ha generado incertidumbre en distintas plantas manufactureras del país.
Mientras no exista mayor certeza sobre las reglas comerciales, las empresas mantienen cautela antes de concretar nuevas inversiones o ampliar programas de producción.
En este escenario, la eventual llegada del Aveo y la Groove sigue contemplándose como un proyecto viable, aunque su implementación podría aplazarse hasta 2027 o incluso 2028, dependiendo del comportamiento del mercado y de la recuperación de la capacidad operativa de la planta.
Por ahora, General Motors continúa trabajando con un volumen reducido, priorizando la continuidad de las operaciones y la estabilidad de su personal, mientras espera condiciones más favorables para retomar los proyectos de expansión y modernización de sus líneas de ensamblaje.
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