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La inseguridad en las carreteras mexicanas continúa impactando de manera severa al sector del transporte de carga.
Transportistas alertan sobre la creciente violencia en las rutas del país mientras demandan acciones inmediatas para frenar los delitos. Foto: Policía Estatal de Coahuila | Canva
Manuel Ramos Cantú, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) en Coahuila y presidente del Clúster de Transporte, señaló que los recientes hechos reflejan una problemática que ha escalado más allá de las pérdidas materiales y representa una amenaza directa para la integridad de los trabajadores.
¿Cuál es el modus operandi que utilizan los delincuentes para atacar a los transportistas?
De acuerdo con el representante empresarial, los asaltos a transportistas suelen estar acompañados de agresiones físicas, amenazas y privación ilegal de la libertad.
Los operadores son frecuentemente sometidos, amarrados y retenidos durante varias horas mientras los responsables trasladan los vehículos robados.
Además, los delincuentes acostumbran intimidar a las víctimas para impedir que denuncien los hechos.
Entre las prácticas más comunes se encuentra la toma de fotografías de documentos oficiales y amenazas directas contra los conductores y sus familias.
“Muchos operadores quedan profundamente afectados después de estos incidentes y algunos incluso consideran abandonar la profesión por temor a enfrentar nuevamente una situación similar”, explicó Ramos Cantú.
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¿Qué otras consecuencias trae a la industria la violencia contra los choferes?
La creciente violencia también está contribuyendo a la escasez de personal en la industria del transporte. Según estimaciones del sector, México enfrenta actualmente un déficit cercano a los 90 mil operadores de carga.
El dirigente indicó que cada vez más trabajadores deciden retirarse antes de tiempo debido a los riesgos que implica circular por determinados tramos carreteros.
Esta situación complica la operación logística de las empresas y genera presión adicional sobre una actividad estratégica para la economía nacional.
Asimismo, señaló que en el país se registran alrededor de 15 robos diarios de unidades de carga, concentrándose principalmente en estados como Querétaro, Estado de México, Puebla, Guanajuato y Veracruz.