A partir de este año dejó de existir el modelo simplificado que existía desde 2022 para regularizar autos importados del extranjero
Si posees o planeas adquirir un vehículo de procedencia extranjera en Coahuila, las leyes cambiaron de forma definitiva este año. Tras la conclusión del decreto extraordinario del Gobierno Federal el pasado 31 de diciembre de 2025, el esquema simplificado que operaba a través del Registro Público Vehicular (REPUVE) quedó cancelado a nivel nacional.
A partir de 2026, la única vía legal para regularizar e internar formalmente un automóvil es mediante el proceso ordinario de importación definitiva por aduana, sujetándose a la Ley Aduanera, al pago de impuestos y aranceles, y al cumplimiento de normas ambientales.
El decreto firmado por la presidenta Claudia Sheinbaum y publicado el 31 de diciembre de 2025 en el Diario Oficial de la Federación (DOF) puso fin al beneficio especial que estuvo vigente desde 2022.
Según cifras oficiales federales, el programa cerró con un total de 2 987 839 vehículos regularizados en las 16 entidades beneficiadas, entre ellas Coahuila.
Desde este año, las reglas para regularizar vehículos de procedencia extranjera cambiaron en el país. Foto: Canva
Tras la cancelación de esta vía simplificada, autoridades federales y estatales enfatizaron que no habrá prórrogas, extensiones ni trámites pendientes bajo dicho esquema, confirmando que los módulos extraordinarios del REPUVE cesaron operaciones definitivamente.
Por lo anterior, hicieron un llamado para alertar a la ciudadanía sobre posibles fraudes, advirtiendo que cualquier gestor, “coyote” o asociación que promueva el cobro de cuotas para “regularizar por decreto” en 2026 incurre en un acto ilegal.
Te puede interesar:
Pese a este escenario, aún existen vías legales para regularizar la circulación de una unidad de procedencia extranjera en Coahuila durante 2026. Dicho procedimiento debe realizarse mediante el Decreto para la Importación Definitiva de Vehículos Usados, cuya realización es posible a través de las aduanas fronterizas del estado.
Por esta razón, es indispensable la intervención de un agente aduanal para integrar el expediente, mientras que el propietario deberá presentar la documentación requerida y garantizar el cumplimiento de las reglas establecidas para la importación.
El procedimiento requiere la participación de un agente aduanal. Foto: Google Maps ( Fuerza Latinoamericana)
Por un lado, el vehículo deberá cumplir con los años-modelo permitidos bajo el Decreto Aduanero y el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Debe contarse con el título de propiedad original a nombre del importador o endosado, verificando en bases de datos internacionales que no cuente con reporte de robo, inundación o pérdida total no recuperable.
Además, se necesitará acreditar la prueba de control de emisiones contaminantes en un centro de verificación autorizado y certificar que la unidad se encuentra en condiciones mecánicas aptas para circular según la normatividad de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales
Asimismo, se deberá pagar la Liquidación del Impuesto General de Importación (IGI), el Impuesto al Valor Agregado (IVA), el Derecho de Trámite Aduanero (DTA) y los honorarios correspondientes a la agencia aduanal.
Te puede interesar:
A diferencia del proceso anterior, en el que bastaba con cubrir la cuota fija de $2500 bajo el programa REPUVE, ahora no existe un monto determinado, pues el precio depende de diversos factores.
El auto, además, tendrá que cumplir con estatutos establecidos en el el Decreto Aduanero y el T-MEC. Foto: Google Maps ( Fuerza Latinoamericana)
Entre las variables a considerar están el año, modelo y características del vehículo, a lo que habrán de sumarse los impuestos aduanales y los honorarios del agente encargado del trámite.
Algunos portales, como Eje Central, han estimado que el costo total bajo este esquema puede oscilar entre los 26 000 y los 33 000 pesos.
Te puede interesar:
