La grabación rápidamente se hizo viral, además de dividir opiniones acerca de en que vialidades debe o no circular los scooters eléctricos
Cada vez es más común ver scooters eléctricos en las calles, esto debido a la gran opción de movilidad que representa en una metrópoli como la Ciudad de México.
Sin embargo, esto ha representado un problema de seguridad vial, debido al número de accidentes, así como un gran debate sobre que zonas pueden circular, como ocurrió con el joven que manejaba por Periférico Sur.
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Por medio de redes sociales se difundió un video grabado por el conductor de un automóvil, donde se aprecia como una persona circula en su scooter eléctrico por los carriles laterales de Periférico Sur, en la Ciudad de México.
En la grabación se observa como el conductor avanza entre los vehículos, lo que ha dividido opiniones debido al riesgo que representa, pues hace unas semanas, el conductor de un scooter fue atropellado en la colonia Transito.
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Aunque en ningún momento se ve que el conductor exceda la velocidad o rebase a los autos, sin embargo, es una vía rápida, motivo por el cual se han dividido opiniones en redes sociales.
Mientras algunos usuarios señalan el peligro que representa que circule por esas vialidades debido a que no están diseñadas para ese tipo de vehículos, muchos otros defendieron el hecho de que el joven va respetando la velocidad permitida, usando las medidas de seguridad, destacando que el conductor que grabó también incumple con el reglamento por grabar.
Comentarios usuarios sobre el joven que circula con scooter en Periférico Sur. Foto: captura IG (postacdmx)
De acuerdo con el artículo 19 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, señala que la movilidad de los scooters eléctricos dependerá de su potencia y velocidad.
Los scooters que no superen los 25 kilómetros por hora (km/h) pueden usar ciclovías y el carril derecho de vialidades secundarias, pero sí superan los 25 km/h, ya se considera vehículo motorizado, por lo que se les obliga a circular en el arroyo vehicular de acceso controlado, pero sí se les permite la circulación por los carriles laterales o carriles derechos en las vías generales.
Con las nuevas reformas, los scooter y bicicletas eléctricas deberán portar placas, tarjeta de circulación y el conductor necesita licencia vigente.
Captura del artículo 19 del Reglamento de Transito de CDMX. Foto: Reglamento de Transito
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