La alianza de tranviarios anunció que la huelga de conductores en CDMX es por la demanda de aumento salarial.
La movilidad en CDMX es uno de los servicios que se ha ido innovando; sin embargo, existen deficiencias que su propio personal puede sacar a relucir, como el anuncio de una huelga por parte de los conductores de trolebús y cablebús; así lo informó la Alianza de Tranviarios.
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La movilidad en la CDMX del país enfrenta un escenario crítico ante la posibilidad de una paralización del servicio de transporte.
La Alianza de Tranviarios de México (ATM) advirtió que, si no existe una respuesta inmediata y satisfactoria por parte de las autoridades correspondientes, la Huelga de Tranviarios 2026 estallará desde el primer minuto del próximo 21 de enero.
De acuerdo con la organización sindical, esta decisión es resultado de la falta de una propuesta concreta de incremento salarial que atienda las demandas de los trabajadores, así como de diversas violaciones al contrato colectivo de trabajo que, aseguran, no han sido corregidas pese a los llamados al diálogo.
La ATM subrayó que el paro podría afectar de manera significativa la movilidad de miles de usuarios, por lo que reiteró la urgencia de establecer mesas de negociación antes de la fecha límite.
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De concretarse el emplazamiento a huelga, se ha reportado que el Servicio de Transportes Eléctricos (STE) de la CDMX suspendería de manera indefinida todas sus operaciones, lo que representaría un impacto significativo en la movilidad urbana.
Esta situación implicaría la interrupción de alternativas de transporte sustentables y de cero emisiones, afectando directamente a cientos de miles de usuarios que dependen diariamente de estos sistemas para trasladarse a sus actividades laborales, educativas y personales.
Posicionamiento ante la huelga de la Alianza de Tranviarios en CDMX. Foto: X @alianzadetranviarios
Entre los servicios que dejarían de operar como consecuencia de la Huelga de Tranviarios 2026 se encuentran el Tren Ligero, que conecta el sur de la capital desde Taxqueña hasta Xochimilco; la Red de Trolebús, incluyendo todas las líneas que recorren ejes viales estratégicos de la ciudad.
Así como el Cablebús, sistema de teleférico que brinda servicio a zonas altas y de difícil acceso en la periferia.
Bajo el contexto de la Huelga de Tranviarios 2026, las negociaciones entre el sindicato y las autoridades permanecen estancadas, sin avances sustanciales que permitan vislumbrar una solución a corto plazo.
La falta de acuerdos mantiene la incertidumbre sobre el futuro inmediato de estos servicios, mientras crece la preocupación por las posibles afectaciones a la movilidad y al medio ambiente en la capital.
El secretario general de la ATM, Gerardo Martínez, señaló que las pláticas con autoridades capitalinas se encuentran estancadas por a una parálisis administrativa. De acuerdo con el líder sindical, las autoridades justifican la falta de avances argumentando que están a la espera de la designación del nuevo director de Finanzas de la CDMX.
No hay proyecto, no hay propuesta y nadie se ha acercado con nosotros. Lo único que vemos son pretextos
Gerardo Martínez - Secretario General de la Alianza de Tranviarios
El núcleo del conflicto radica en que el reciente aumento del 13 por ciento al salario mínimo general ha dejado rezagada gran parte de la escala salarial de los tranviarios, por lo que el sindicato demanda que se reconozcan y mantengan los incrementos pactados en su contrato colectivo de trabajo, independientemente de los ajustes mínimos establecidos por la ley.
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