Sindicato del Metro CDMX confirma nuevo paro parcial: cuándo será y qué líneas afectará
El paro de labores afectará a millones de usuarios del Metro de la CDMX y acá te contamos cuáles serán las líneas con ajustes en el flujo de trenes en los próximos días
Los trabajadores denuncian abandono institucional y riesgos para la seguridad del servicio.| Metro CDMX
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El paro de labores encabezado por el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo se intensificó este lunes 13 de abril y afectará a millones de usuarios del Metro capitalino los siguientes días.
El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo informó que el paro inició el viernes 10 de abril, como medida de presión ante la falta de respuesta de las autoridades capitalinas.
De acuerdo con estimaciones de El Financiero, la falta de tiempo extraordinario y la reducción en la operación podrían afectar a cerca de 2 millones de usuarios, además de provocar hasta 800 vueltas menos de trenes durante la jornada.
“El día de hoy tenemos programado no trabajar tiempo extraordinario en todas las líneas y todas las áreas debido a la falta de atención de las autoridades de la CdMx, desafortunadamente el @MetroCDMX en las condiciones técnicas en que se encuentra no cumple con los protocolos… pic.twitter.com/mWv3vG4NNC
Los trabajadores señalaron que esta protesta busca visibilizar las condiciones críticas en las que opera el sistema, al tiempo que solicitaron la comprensión y apoyo de la ciudadanía, reconociendo que millones de personas dependen diariamente del servicio para trasladarse a sus actividades esenciales.
En un comunicado emitido por El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo, expresó su preocupación por la plantilla de trabajadores y usuarios.
Advierte el Sindicato Nacional de trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro que continuarán alzando la voz mientras no se atiendan las demandas para garantizar la seguridad y calidad en ese medio de transporte.
Entre las principales problemáticas destacan que el 70% de los 391 trenes no ha recibido mantenimiento general,pese a superar los 2 millones de kilómetros recorridos, cuando el límite recomendado es de 750 mil kilómetros. Además, el 30% restante recibe mantenimiento parcial.
A esto se suma que 84 trenes se encuentran detenidos por falta de refacciones, dejando únicamente 68 unidades en buenas condiciones operando, principalmente en las Líneas 1 y 12. También denunciaron que los equipos de instalaciones fijas, algunos con más de 50 años de antigüedad, son obsoletos y carecen de mantenimiento adecuado.
Ante este panorama, los trabajadores exigieron acciones inmediatas para garantizar la seguridad tanto de usuarios como del personal del Metro. Entre sus demandas principales se encuentra el mantenimiento integral y permanente de trenes, vías e instalaciones fijas, así como la atención urgente a fallas estructurales y operativas.