El Metro de CDMX es el sistema de movilidad con mayor demanda, sin embargo, cuenta con un historial de accidentes por arrollamiento de los trenes, estos sucesos pueden ser accidentes o intencionados.
El Metro de CDMX es un icónico medio de transporte, el único con más afluencia en toda la capital, por ello las fechas decembrinas no pasan desapercibidas. Como tampoco pasa desapercibidos los arrollamientos que han sucedido en el Sistema de Transporte Colectivo los últimos cinco años.
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Entre 2020 y 2025, un total de 178 personas murieron tras caer o arrojarse a las vías del Metro de la CDMX, de acuerdo con información proporcionada vía transparencia por el Sistema de Transporte Colectivo (STC).
Las cifras, recopiladas a lo largo de un quinquenio, permiten dimensionar la magnitud de un problema que, aunque frecuente, pocas veces se visibiliza en toda su complejidad. Del total de fallecimientos, 143 correspondieron a hombres, lo que representa aproximadamente el 80% de los casos.
Estudiante arrollado por un vagón en el Metro de CDMX. Foto: X @halconOnce 
Esta sobrerrepresentación masculina coincide con patrones observados en otros contextos urbanos, en los que los hombres suelen estar más expuestos a situaciones de riesgo, además de que suelen registrar mayores índices de conductas autolesivas, de acuerdo con especialistas en salud mental.
Las estadísticas muestran que en 2020 se registraron 27 decesos, un número que marcó el inicio del periodo analizado. A partir de ese año, la cifra anual se ha mantenido relativamente estable, con un promedio cercano a 29 muertes cada año.
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Las líneas con más incidentes son la Línea 2, con 54 casos; la Línea 3, con 33; y la Línea B, con 20 casos. Las estaciones con mayor número de incidentes fueron General Anaya e Hidalgo, nueve casos cada una, seguidas por estaciones como Bellas Artes y Nativitas.
Según los datos, los arrollamientos fatales ocurren con mayor frecuencia en horarios nocturnos: entre las 19:00 y las 20:00 horas, y entre las 23:00 y las 00:00 horas se concentra un número importante de casos.
En conjunto, los datos sugieren que, pese a campañas de prevención y a la presencia de personal capacitado del Metro de CDMX en varias estaciones, los incidentes relacionados con caídas o arrollamientos continúan ocurriendo con regularidad.
Autoridades del STC han señalado en distintas ocasiones que estos sucesos suelen estar vinculados con múltiples factores que interactúan dentro de un sistema tan complejo y concurrido como el Metro de CDMX.
Entre las causas más frecuentes se encuentran accidentes derivados del sobrecupo, especialmente en horas pico, cuando la presión de los usuarios y la saturación en los andenes incrementan la posibilidad de resbalones o empujones involuntarios.
También se reportan incidentes relacionados con distracciones, como el uso del teléfono móvil al borde del andén o el intento de abordar trenes en movimiento.
Además, una parte de los casos se asocia a emergencias médicas repentinas, como desmayos, convulsiones o pérdidas de equilibrio provocadas por condiciones de salud no diagnosticadas.
Pero las autoridades reconocen que una proporción significativa responde a crisis emocionales que derivan en conductas de riesgo, lo que ha llevado a reforzar la presencia de personal capacitado para detectar señales de alerta y actuar de manera oportuna.
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