Aunque para muchos motociclistas estacionar la moto sobre una banqueta parece una práctica común y hasta inofensiva, en la CDMX esta acción está prohibida.
Estacionar motocicletas en banquetas, rampas o cruces peatonales puede generar sanciones económicas y administrativas en la CDMX. Conoce qué establece el Reglamento de Tránsito, cuáles son las multas aplicables y dónde sí puedes dejar tu moto de forma legal.
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La falta de lugares para estacionarse y el incremento del uso de motocicletas han provocado que muchos conductores opten por dejar sus unidades sobre banquetas o andadores peatonales. Sin embargo, esta práctica está expresamente prohibida por el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México.
De acuerdo con el artículo 30 de la normativa vigente, ningún vehículo puede obstruir o invadir espacios destinados al tránsito peatonal. Esto incluye banquetas, aceras, andadores, cruces peatonales, ciclopistas y rampas de acceso para personas con discapacidad.
La disposición busca garantizar la movilidad segura de peatones, adultos mayores, personas con discapacidad y familias con carriolas, quienes frecuentemente se ven obligados a descender a la vía vehicular cuando una motocicleta bloquea el paso.
Además de la afectación a la movilidad, la autoridad puede ordenar el retiro inmediato de la motocicleta mediante grúa y trasladarla al depósito vehicular, mejor conocido como corralón, lo que genera costos adicionales para recuperar la unidad.
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Los conductores que estacionen sus motocicletas sobre la banqueta pueden recibir una sanción económica equivalente a entre 15 y 20 Unidades de Medida y Actualización (UMA), lo que representa aproximadamente entre mil 600 y 2 mil pesos, dependiendo del valor vigente de la UMA.
A esta sanción se suma la pérdida de tres puntos en la licencia de conducir y, en algunos casos, la remisión del vehículo al corralón.
Aunque para las infracciones de estacionamiento la multa básica suele ser similar entre automóviles y motocicletas, el reglamento contempla diferencias importantes en otras conductas.
Por ejemplo, los motociclistas pueden ser sancionados de manera específica si circulan con menores de 12 años, utilizan cascos no certificados, conducen con las luces apagadas o realizan maniobras de filtrado entre carriles cuando el tránsito vehicular se encuentra en movimiento a velocidad constante.
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La forma legal y segura de estacionar una motocicleta en la vía pública es utilizar los cajones autorizados o los espacios específicamente señalizados para este tipo de vehículos.
En la Ciudad de México, una de las principales alternativas son las zonas reguladas por el sistema ecoParq, presentes en alcaldías como Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Benito Juárez y Álvaro Obregón.
Las motocicletas están exentas del pago del parquímetro siempre y cuando se estacionen en los espacios exclusivos identificados para motos. Si ocupan un cajón destinado a automóviles sin cubrir la tarifa correspondiente, pueden recibir una multa e incluso la colocación de inmovilizadores.
Las colonias con cobertura de ecoParq incluyen Roma Norte, Roma Sur, Condesa, Hipódromo, Hipódromo Condesa, Polanco, Anzures, Granada, Nápoles, Ciudad de los Deportes, San José Insurgentes, Guadalupe Inn, entre otras.
Actualmente, el sistema opera con una tarifa de 3.40 pesos por cada 15 minutos para automóviles, en horarios generales de lunes a viernes de 8:00 a 20:00 horas. Algunas zonas como Polanco, Roma e Hipódromo cuentan con horarios ampliados durante determinados días de la semana.
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