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CDMX

Claudia Sheinbaum inaugurará El Insurgente: esta es la fecha en que conectará Santa Fe con Observatorio

La presidenta confirmó que el tramo del Tren Interurbano México-Toluca abrirá al público tras concluir las pruebas operativas.

La mandataria capitalina mencionó el posible horario de la apertura. Foto: Presidencia | SICT | Canva
La mandataria capitalina mencionó el posible horario de la apertura. Foto: Presidencia | SICT | Canva

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La presidenta Claudia Sheinbaum informó cuándo se inaugurará el tramo Santa Fe-Observatorio del Tren Interurbano México-Toluca (TIMT), conocido como El Insurgente, luego de que concluyeran las pruebas operativas en este segmento.

¿Cuándo se inaugurará el tramo del Tren Insurgente en CDMX?

El anuncio se realizó durante su conferencia matutina, donde adelantó que la apertura permitirá que la ciudadanía comience a utilizar este nuevo tramo del proyecto ferroviario que conecta el Estado de México con la Ciudad de México.

Por cierto, el lunes los vamos a invitar; no sé si hacerlo en la mañanera o más tarde, vamos a inaugurar ya el tren Santa Fe Observatorio. El lunes 2 de febrero se inaugura el tren que va de Santa Fe a Observatorio para que la gente pueda utilizarlo.

Claudia Sheinbaum - Presidenta de México

¿Qué dijo Sheinbaum de la fecha de inauguración de El Insurgente?

Sheinbaum explicó que, aunque el día festivo oficial es el 5 de febrero, el lunes 2 es considerado día inhábil, lo que facilitaría la realización del evento para dar a conocer el nuevo servicio.

“El día festivo es el 5 de febrero, pero el día inhábil es el 2 de febrero; entonces ese día a ver si nos acompañan a ir a subir al tren de Santa Fe a Observatorio”, comentó la presidenta a los asistentes a la “Mañanera”.

La mandataria también añadió que aún se define el horario del evento inaugural, “Podemos ir en el frío de la mañanera o más tarde, estamos por definirlo”.

¿Qué pruebas se realizaron antes de la apertura del tren El Insurgente?

El pasado 19 de enero, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que el tramo Santa Fe-Observatorio se encontraba en la fase final de pruebas dinámicas y estáticas, necesarias para garantizar la seguridad y calidad del servicio.

De acuerdo con la dependencia, en las pruebas dinámicas el tren opera a velocidad con carga, mientras que en las pruebas estáticas se colocan mil 300 costales de arena de 50 kilogramos cada uno para simular el peso de pasajeros a bordo. 

Se detalló que las pruebas estáticas tienen una duración de 16 horas, mientras que las dinámicas se realizan en ocho horas, utilizando cuatro trenes acoplados en dos convoyes.

La presidenta dio más detalles sobre esta nueva apertura. Foto: Presidencia

La presidenta dio más detalles sobre esta nueva apertura. Foto: Presidencia

Estos ejercicios se llevan a cabo tanto en el viaducto elevado como en el Puente Atirantado, ubicado entre las estaciones Santa Fe y Vasco de Quiroga, una estructura única por su diseño en curva.

¿Cuántas personas utilizan actualmente El Insurgente?

Actualmente, El Insurgente transporta en promedio 22 mil personas al día en el tramo que va de Zinacantepec a Santa Fe. Una vez concluido en su totalidad, el proyecto busca beneficiar a más de 100 mil personas, con un tiempo de recorrido menor a 60 minutos a lo largo de sus 57.7 kilómetros.

¿Cuáles son las estaciones del recorrido completo?


El Tren Interurbano México-Toluca contará con siete estaciones, entre ellas dos terminales y cinco intermedias. En la Ciudad de México:

  1. Observatorio
  2. Vasco de Quiroga
  3. Santa Fe
  4. En el Estado de México:
  5. Lerma
  6. Metepec
  7. Toluca Centro
  8. Zinacantepec

¿Cómo conectará El Insurgente a la CDMX con el Edomex?

El proyecto contempla un esquema de Movilidad Integrada para mejorar la conectividad metropolitana, ya que en la estación Vasco de Quiroga, El Insurgente conectará con la Línea 3 del Cablebús, lo que permitirá llegar directamente a zonas como Chapultepec y Reforma sin pasar por Observatorio.

Por su parte, la estación Observatorio será un nodo clave al integrarse con la nueva Línea 1 del Metro, la Línea 12, la Terminal de Autobuses de Observatorio y el Centro de Transferencia Modal (CETRAM), por lo que será un punto estratégico para el transporte público en la Ciudad de México.

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