El programa de pavimentación en CDMX, "Cualli Ohtli", alcanza un 80% de avance con 2.8 millones de m² rehabilitados; se proyecta renovar toda la red vial.
En un esfuerzo sin precedentes por transformar la infraestructura urbana de la capital con diversos puntos de pavimentación en CDMX, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, presentó los avances del programa “Cualli Ohtli” (Buen Camino).
Con una inversión histórica de 4 mil millones de pesos destinada a la carpeta asfáltica para 2026, la administración capitalina busca erradicar el problema de los baches mediante una estrategia de repavimentación integral que ya muestra resultados tangibles en las principales avenidas de la Ciudad de México.
Hasta la fecha, el programa registra un avance del 80% de su meta anual, logrando intervenir 2.8 millones de metros cuadrados de vialidades primarias. El objetivo es alcanzar los 3.5 millones de m² para finales de mayo, una superficie equivalente a pavimentar la distancia entre la CDMX y Querétaro.
Esta estrategia multianual no se limita a reparaciones superficiales; la meta final es renovar por completo los más de mil kilómetros de la red vial primaria en un lapso de tres a cuatro años.
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Para lograrlo, se han desplegado 52 frentes de obra activos que han completado más de 10 mil 900 jornadas nocturnas, trabajando mientras la ciudad descansa para minimizar el impacto en el tránsito vehicular.
La jefa de Gobierno enfatizó que este cambio de paradigma busca sustituir el tradicional "bacheo", que solo funciona como un remiendo temporal, por una solución de fondo que garantice una movilidad digna.
De la inversión total de 4 mil millones de pesos para 2026, el Gobierno de la Ciudad ha destinado, por primera vez, un fondo etiquetado de mil millones de pesos para las alcaldías, enfocado exclusivamente en la atención de vialidades secundarias en colonias, pueblos y barrios.
Además, el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo De Botton, destacó que la inversión pública total en la ciudad creció un 55% respecto a 2024, alcanzando los 20 mil 480 millones de pesos.
Como parte de una visión de "ciudad inteligente", Brugada anunció la instalación de la primera planta de reciclado de asfalto, la cual permitirá reutilizar el material retirado de las obras, promoviendo la sustentabilidad y el aprovechamiento de recursos.
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Los trabajos, coordinados por la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse), consisten en un mantenimiento profundo donde se retiran 7.5 centímetros de la carpeta vieja para sustituirla por una nueva.
Entre las vías atendidas destacan el Eje Central, Calzada de Tlalpan, Paseo de la Reforma y diversos Ejes Viales. Una vez concluido el asfaltado, se invierten cerca de 200 millones de pesos adicionales en balizamiento para garantizar la seguridad vial.
Debido a la llegada de la temporada de lluvias, la primera etapa de los trabajos concluirá a finales de mayo.
El titular de la Sobse, Raúl Basulto Luviano, detalló que las intervenciones inician diariamente a partir de las 21:30 horas, utilizando maquinaria especializada para el fresado y la colocación de la mezcla asfáltica de última generación.
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