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CDMX

Clara Brugada estrena las rutas de Trolebús “El Chapulín” y “Animales Silvestres” en CDMX

La jefa de Gobierno activó dos rutas con inversión de mil 600 mdp, beneficiando a 300 mil vecinos del sur y poniente con transporte limpio.

La Línea 0 o ruta Cero “El Chapulín” tiene una extensión de 22.1 kilómetros. Foto: Gobierno CDMX | Canva
La Línea 0 o ruta Cero “El Chapulín” tiene una extensión de 22.1 kilómetros. Foto: Gobierno CDMX | Canva

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 La jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada Molina, encabezó la puesta en marcha de dos nuevas rutas del Trolebús: la ruta Cero, denominada “El Chapulín”, y la ruta 14, llamada “Animales Silvestres”. 

Con una inversión conjunta de mil 600 millones de pesos, este proyecto consolida el modelo de transporte público sustentable en la capital, beneficiando directamente a más de 300 mil habitantes de las zonas sur y poniente, y alcanzando una meta histórica en la víspera del Mundial de Fútbol.

¿Cuáles son los beneficios de la ruta "El Chapulín" inaugurada por Clara Brugada en CDMX?

La Línea 0 o ruta Cero “El Chapulín” tiene una extensión de 22.1 kilómetros en su primera fase y corre desde el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Chapultepec hasta la estación del Metro Universidad, completando un recorrido de norte a sur por el poniente de la ciudad en un tiempo estimado de 53 minutos. 

Esta línea cruzará vialidades principales como avenida Revolución y Circuito Interior, articulando el trayecto a través de cinco alcaldías: Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Benito Juárez, Álvaro Obregón y Coyoacán.

Esta línea cruzará vialidades principales como avenida Revolución y Circuito Interior. Foto: Gobierno CDMX

Esta línea cruzará vialidades principales como avenida Revolución y Circuito Interior. Foto: Gobierno CDMX

Se proyecta que "El Chapulín" atienda una demanda de 65 mil usuarios diarios —beneficiando directamente a 200 mil habitantes de las colonias aledañas— con intervalos de paso muy ágiles de apenas dos minutos. 

Para su operación se incorporan 60 trolebuses nuevos de última generación (18 administrados por el Servicio de Transportes Eléctricos [STE] y 42 por la empresa COREVSA). Este corredor destaca por su enorme conectividad, ya que enlazará con:

  1. Metro: Líneas 1, 7, 9 y 12.
  2. Metrobús: Líneas 1, 2 y 7.
  3. Trolebús: El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, detalló la conexión con las líneas 2, 3, 5, 6, 7, 12 y 14, mientras que el director del STE, Martín López Delgado, sumó las líneas 2, 3, 6, 7 y 13 de la red.

Para materializar este corredor de cero emisiones, que incluirá la instalación de la catenaria respectiva y cinco subestaciones, el gobierno capitalino invirtió una cifra superior a los 800 millones de pesos, complementada por una inversión de la empresa COREVSA de 378 millones de pesos para la adquisición de la flota eléctrica.

¿Cómo operará la ruta "Animales Silvestres" inaugurada por Clara Brugada al sur de CDMX?

La nueva ruta 14, bautizada como “Animales Silvestres”, atenderá de manera directa a 100 mil habitantes, transformando la movilidad en la zona sur, particularmente en el sector de Santa Úrsula. 

La nueva ruta 14, bautizada como “Animales Silvestres”, atenderá de manera directa a 100 mil habitantes. Foto: Gobierno CDMX

La nueva ruta 14, bautizada como “Animales Silvestres”, atenderá de manera directa a 100 mil habitantes. Foto: Gobierno CDMX

Esta línea correrá a lo largo de 13.2 kilómetros, conectando el CETRAM Huipulco con el Metro Universidad, pasando por territorio de las alcaldías Tlalpan y Coyoacán. El trayecto contará con un diseño operativo específico:

  • Un total de 20 paradas establecidas.
  • Flota de 19 trolebuses nuevos.
  • Tiempo de recorrido estimado en 33 minutos.
  • Frecuencia de paso entre unidades de cuatro minutos.
  • Conexiones estratégicas con la Línea 3 del Metro, la Línea 1 del Tren Ligero y la Línea 12 de Trolebuses.

La inversión para la fase 1 de esta ruta asciende a 444 millones de pesos destinados a la adquisición de los vehículos eléctricos y la infraestructura de tracción (que incluye 13 kilómetros de catenarias), sumado a un aproximado de 190 millones de pesos invertidos en la ejecución de la obra civil.

¿Qué impacto ambiental tienen estas rutas y qué meta global alcanza la CDMX?

El estreno de ambas rutas, que juntas suman 35.5 kilómetros de nueva infraestructura de electromovilidad y que en sus recorridos completos enlazados sumarán 57.6 kilómetros, marca un hito ambiental y de infraestructura para la administración capitalina. 

Con la puesta en marcha de estas unidades eléctricas, se retirarán de circulación y chatarrizarán 132 unidades antiguas de Trolebús y microbuses que ya habían concluido su vida útil (72 de ellas ligadas al proceso de sustitución de la Línea 0).

El estreno de ambas rutas, que juntas suman 35.5 kilómetros de nueva infraestructura. Foto: Gobierno CDMX

El estreno de ambas rutas, que juntas suman 35.5 kilómetros de nueva infraestructura. Foto: Gobierno CDMX

La jefa de Gobierno enfatizó que los nuevos trolebuses de 12 metros de largo son silenciosos, seguros, iluminados, confortables y cuentan con acceso universal para personas con discapacidad. 

De acuerdo con las autoridades, el impacto ecológico de sustituir estos autobuses contaminantes equivale a plantar más de 150 mil árboles y retirar más de 2 mil automóviles de las calles, propiciando un gran ahorro en emisiones de dióxido de carbono.

Finalmente, Clara Brugada subrayó que con la inauguración de estas dos rutas, sumadas a la ruta Quetzalcóatl del Metrobús y al “Centrobus” Las Heroínas Indígenas, su gobierno cumple oficialmente con la promesa de entregar 100 kilómetros nuevos de electromovilidad y mejor infraestructura de transporte público para los capitalinos antes del inicio del Mundial de Fútbol.

La jefa de Gobierno enfatizó que los nuevos trolebuses de 12 metros de largo son silenciosos. Foto: Gobierno CDMX

La jefa de Gobierno enfatizó que los nuevos trolebuses de 12 metros de largo son silenciosos. Foto: Gobierno CDMX

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